单选题接触线中心锚结辅助绳z字线检查外观状态检查:辅助绳有无损伤、变形、断股、烧伤或其他不良状态;辅助绳与鸡心环接触是否密贴;是否按要求()A一道压接B二道压接C三道压接

单选题
接触线中心锚结辅助绳z字线检查外观状态检查:辅助绳有无损伤、变形、断股、烧伤或其他不良状态;辅助绳与鸡心环接触是否密贴;是否按要求()
A

一道压接

B

二道压接

C

三道压接


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

接触线中心锚结辅助绳z字线检查外观状态检查:辅助绳有无损伤、变形、断股、烧伤或其他不良状态辅助绳与鸡心环接触是否密贴是否按要求() A、一道压接B、二道压接C、三道压接

接触悬挂达到大修的状态有()。A、接触线整锚段平均磨耗大于25%B、接触线或其它线索出现损伤、锈蚀、裂纹、扭曲及其他缺陷,整锚段普遍腐蚀、磨耗、断股、损伤严重,不能满足通过的最大电流或规定的机械强度安全系数C、定位器、定位管、腕臂等部件出现严重锈蚀D、棘轮出现腐蚀和破损、转动卡滞等,补偿绳普遍出现断股现象等

棕绳(麻绳)的使用要求有()。A、仅限于手动操作(经过滑轮)提升物件,或作为控制绳等辅助绳索使用B、使用允许拉力不得大于9.8N/mm2C、旧绳、用于捆绑或在潮湿状态时应按允许拉力减半使用D、使用前应逐段检查,霉烂、腐蚀、断股或损伤者不得使用,绳索可修补使用E、捆扎物件时,应避免绳索直接与物件尖锐处接触,不应和有腐蚀性的化学物品接触

接触悬挂检修作业,中心锚结维护技术标准:接触线中心锚结绳检查外观状态检查包括锚结绳无损伤、()或其他不良状态;锚结绳与鸡心环接触密贴;压接按要求二道压接。A、变形B、断股C、烧伤D、支柱

软横跨是用于固定全补偿中心锚结辅助绳的横向支持设备。

新型二跨式全补偿中心锚结的接触线中心锚结辅助绳采用不锈钢软绞线,其截面积不得小于()。A、25mm2B、30mm2C、50mm2D、70mm2

中心锚结辅助绳的长度符合设计要求,允许偏差±30mm。

半补偿中心锚结辅助绳总长度一般不少于10m。

新型二跨式全补偿中心锚结中,固定接触线中心锚结辅助绳的线夹距吊弦线夹的距离为()。A、150mmB、300mmC、500mmD、不小于1m

接触线中锚辅助绳松弛如何进行临时修复?

半补偿链形悬挂中,中心锚结辅助绳的长度等于所在跨距中心锚结处接触线与承力索间距的()。A、15倍B、18倍C、20倍D、22倍

中心锚结处常见故障及原因有:()。A、中心锚结线夹安装不正,导致刮坏受电弓的故障B、钢线卡子松动,中心锚结辅助绳短路故障及、弓网故障C、中心锚结线夹处接触线有硬点,接触线磨耗严重容易出现断线事故D、中心锚结绳松弛,当受电弓通过时因接触线升高造成刮弓事故

中行锚结线夹辅助绳两边张力相等,不得松弛或高度低于接触线。

中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度,承力索中心锚结辅助绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线()mm以上。A、100B、400C、300D、200

中心锚结3年1次检查项目主要包括:()。A、检查接触线中心锚结线夹及辅助绳的状态B、承力索中心锚结线夹的状态C、承力索中心锚结辅助绳的状态D、中心锚结下锚绳状态

添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无();中锚辅助绳受力是否(),是否存在低于()的情况;检查()值是否符合标准,附加导线有无()情况,车站咽喉区各种()是否符合要求。

多选题下列关于接触线中心锚结绳的技术状态要求中说法正确的是()。A中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强B中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电联结器C中心锚结绳不应松弛、不得触及弹性吊弦辅助绳,两边的长度和张力力求相等。D中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求

多选题接触悬挂检修作业,中心锚结维护技术标准:接触线中心锚结绳检查外观状态检查包括锚结绳无损伤、()或其他不良状态;锚结绳与鸡心环接触密贴;压接按要求二道压接。A变形B断股C烧伤D支柱

问答题接触线中锚辅助绳松弛如何进行临时修复?

单选题半补偿链形悬挂中,中心锚结辅助绳的长度等于所在跨距中心锚结处接触线与承力索间距的()。A15倍B18倍C20倍D22倍

多选题接触悬挂达到大修的状态有()。A接触线整锚段平均磨耗大于25%B接触线或其它线索出现损伤、锈蚀、裂纹、扭曲及其他缺陷,整锚段普遍腐蚀、磨耗、断股、损伤严重,不能满足通过的最大电流或规定的机械强度安全系数C定位器、定位管、腕臂等部件出现严重锈蚀D棘轮出现腐蚀和破损、转动卡滞等,补偿绳普遍出现断股现象等

多选题中心锚结3年1次检查项目主要包括:()。A检查接触线中心锚结线夹及辅助绳的状态B承力索中心锚结线夹的状态C承力索中心锚结辅助绳的状态D中心锚结下锚绳状态

单选题中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度,承力索中心锚结辅助绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线()mm以上。A100B400C300D200

多选题中心锚结处常见故障及原因有:()。A中心锚结线夹安装不正,导致刮坏受电弓的故障B钢线卡子松动,中心锚结辅助绳短路故障及、弓网故障C中心锚结线夹处接触线有硬点,接触线磨耗严重容易出现断线事故D中心锚结绳松弛,当受电弓通过时因接触线升高造成刮弓事故

填空题添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无();中锚辅助绳受力是否(),是否存在低于()的情况;检查()值是否符合标准,附加导线有无()情况,车站咽喉区各种()是否符合要求。

判断题中心锚结辅助绳的长度符合设计要求,允许偏差±30mm。A对B错

判断题中行锚结线夹辅助绳两边张力相等,不得松弛或高度低于接触线。A对B错