填空题巷道、车场、轨道线路、管线吊挂、必须符合()。

填空题
巷道、车场、轨道线路、管线吊挂、必须符合()。

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相关考题:

对冲击地压危险区域内的在用设备、管线、物品等应当采取固定措施,管路应当吊挂在巷道腰线以下,高于1.5米的必须采取固定措施。() 此题为判断题(对,错)。

双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁,人员上下车时严禁其他车辆进入车场。() 此题为判断题(对,错)。

小绞车司机必须掌握工作地点的巷道情况,如巷道长度、坡度、变坡地段、各车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。() 此题为判断题(对,错)。

有中部车场的斜巷轨道,巷道中部车场上方()米需装设一道超速捕车器。A.15-20B.10-15C.20-25D.5-10

刮板输送机司机现场安全确认包括()。 A、巷道支护情况B、管线吊挂C、设备上有无人员作业D、其他岗位

巷道高度小于设计尺寸时,不会影响到管线的吊挂和行人的安全。() 此题为判断题(对,错)。

车场、车房、巷道曲线半径、()、运输方式设计合理,符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。

一次成巷,就是把巷道施工中的掘进、永久支护和()同时施工。 A.电缆吊挂B.风筒吊挂C.掘砌水沟D.铺设轨道

炮掘工作面在安全方面的要求包括()。A.巷道内管线吊挂整齐规范B.空气净化喷雾装置运行良好C.必须坚持“一炮三检制”D.发爆不响静候3分E.尽量不要干打眼

在有冲击地压危险的巷道内,各种管路必须吊挂牢固,每()不准少于一根吊丝。

在井底车场巷道施工时,关于多头快速掘进的处理方法,不正确的是()A、车场内掘进工作面个数的增减,应考虑器材设备的平衡B、车场施工顺序和增减工作面数目时,必须考虑到通风系统的合理改变C、确定井底车场施工顺序时,必须注意到巷道坡度的影响D、必须根据车场施工的运提要求,确定罐笼的提升能力

在采区主体巷道已确定的区段设计中,区段中部甩车场的轨道上(下)山拨门点(牛鼻处)巷道底板标高比车场内底板标高:()。A、不确定B、要低C、相等D、要高

在平面交岔点轨道线路设计中(巷道、轨道中线重合),单开道岔基本轨起点与巷道转弯半径圆弧上的切点重合。

合理的采区车场轨道线路设计应符合哪些要求()。A、轨道线路设计必须与采区运输方式和生产能力相适应B、必须保证车场内调车方便、可靠C、操作简单、安全D、提高工作效率和尽可能减少车场的开掘及维护工作量

巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修、施工的需要,并符合下列要求:架线电机车运输巷道的净高,在井底车场内、从井底到乘车场,不小于()m。A、2.3B、2.4C、2.5

巷道、车场、轨道线路、管线吊挂、必须符合()。

双轨巷道的乘车场必须安设(),人员上下车时,()其它车辆进入乘车场。

城市轨道交通线路由()组成A、区间结构B、车站C、轨道D、停车场

在调整、组装吊挂弹簧是,必须将机车置于水平的轨道上。

多选题下列关于巷道工程质量检查的一般要求的说法中,正确的是()A巷道起点的标高与设计规定相差不应超过200mmB主要运输巷道轨道的敷设必须符合有关要求C水沟深度和宽度应符合相应偏差要求D架线电机车的导线吊挂应符合要求E巷道底板应平整,局部凸凹不应超过设计规定100mm

填空题在有冲击地压危险的巷道内,各种管路必须吊挂牢固,每()不准少于一根吊丝。

单选题在采区主体巷道已确定的区段设计中,区段中部甩车场的轨道上(下)山拨门点(牛鼻处)巷道底板标高比车场内底板标高:()。A不确定B要低C相等D要高

判断题在平面交岔点轨道线路设计中(巷道、轨道中线重合),单开道岔基本轨起点与巷道转弯半径圆弧上的切点重合。A对B错

单选题在井底车场巷道施工时,关于多头快速掘进的处理方法,不正确的是()A车场内掘进工作面个数的增减,应考虑器材设备的平衡B车场施工顺序和增减工作面数目时,必须考虑到通风系统的合理改变C确定井底车场施工顺序时,必须注意到巷道坡度的影响D必须根据车场施工的运提要求,确定罐笼的提升能力

单选题巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修、施工的需要,并符合下列要求:架线电机车运输巷道的净高,在井底车场内、从井底到乘车场,不小于()m。A2.3B2.4C2.5

填空题双轨巷道的乘车场必须安设(),人员上下车时,()其它车辆进入乘车场。

多选题合理的采区车场轨道线路设计应符合哪些要求()。A轨道线路设计必须与采区运输方式和生产能力相适应B必须保证车场内调车方便、可靠C操作简单、安全D提高工作效率和尽可能减少车场的开掘及维护工作量