活塞式压缩机排气量的顶开吸气阀调节分为()。 A、全行程顶开吸气调节B、连续变速调节C、部分行程顶开吸气调节D、节流吸气调节
对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是()。 A、顺正车方向转动凸轮B、旋高进油阀顶杆下方调节螺钉C、旋低进油阀顶杆下方调节螺钉D、逆正车方向转动凸轮
大部分活塞式压缩机都采用（）调节方法，因为这种调节循环功几乎等于零。A、全程顶开吸气阀B、部分行程顶开吸气阀C、节流吸气D、回流
活塞式压缩机排气量的调节方法很多，目前广泛应用的方法是（）A、吸排气连通法B、停止吸气法C、全程开启吸气阀法D、部分行程顶开吸气阀法
活塞式压缩机采用（）调节方法的优点是在顶开吸气阀时，气缸内的气体几乎不消耗活塞的机械功。A、全程顶开吸气阀B、节流吸气C、切断吸气D、部分行程顶开吸气阀
活塞式压缩机的调节中，调节范围最大的是（）A、停转调节B、连接补助容积调节C、顶升气阀调节D、变转速调节
操作者转动换向手轮，即可利用救援顶杆移动支撑的伸出实现撑顶和扩张。在撑顶过程中，换向手轮回中位时，顶杆将撑顶作业。
千斤顶工作过程中，当小活塞向下移动时，吸油换向阀（），排油换向阀打开，压力油进入大油缸和底部推动大活塞顶起重物。A、打开B、关闭C、先打开关闭闭D、先关闭后打开
活塞式制冷压缩机实现能量调节方法是（）A、顶开吸气阀片B、顶开高压阀片C、停止油泵运转D、关小排气截止阀
活塞式制冷压缩机最常用的能量调节方法是（）A、顶开排气阀片B、顶开吸气阀片C、调节旁通回气阀D、关小排气截止阀
活塞式制冷压缩机能量调节的最常用方式是（）A、改变转速B、改变活塞行程C、顶开吸入阀片D、顶开排出阀
吸气阀片装好后，用旋具失去能量调节装置中的油活塞，使（）转动，顶杆顶动阀门上下移动。A、活塞环B、活动环C、刮油环D、转动环
活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。
活塞式压缩机的能量调节方式主要有：压缩机的间歇运行、旁通调节、采用顶开吸气阀片调节输气量、（）、（）等。
千斤顶工作过程中，当小活塞向下移动时，吸油换向阀（），排油换向阀打开，压力油进入大液缸底部，推动大活塞推起重物。A、打开B、先打开后关闭C、先关闭后打开D、关闭
千斤顶工作过程中，当小活塞向下移动时，吸油换向阀关闭，排油换向阀打开，压力油进入大液缸底部，推动大活塞推起重物。
单选题活塞式制冷压缩机最常用的能量调节方法是（）。A顶开排气阀片B关小排气截止阀C调节旁通回气阀D顶开吸气阀片
判断题操作者转动换向手轮，即可利用救援顶杆移动支撑的伸出实现撑顶和扩张。在撑顶过程中，换向手轮回中位时，顶杆将撑顶作业。A对B错
单选题千斤顶工作过程中，当小活塞向下移动时，吸油换向阀（），排油换向阀打开，压力油进入大液缸底部，推动大活塞推起重物。A打开B先打开后关闭C先关闭后打开D关闭
单选题吸气阀片装好后，用旋具失去能量调节装置中的油活塞，使（）转动，顶杆顶动阀门上下移动。A活塞环B活动环C刮油环D转动环
单选题关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是（）。A顶杆弯曲可校直后继续使用B顶杆受力过大会产生弯曲C顶杆弯曲使气阀间隙增大D顶杆弯曲时只要调好气阀间隙，对气阀传动机构工作没有影响
单选题在多级活塞式压缩机中采用全程顶开吸气阀调节方法最好的是（）。A仅顶开第一级的吸气阀B仅顶开最后一级的吸气阀C顶开第一级、第二级的吸气阀D同时顶开各级的吸气阀
单选题对回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸循环供油量的调整方法是（）。A旋低进油阀顶杆下方调节螺钉B旋高进油阀顶杆下方调节螺钉C顺正车方向转动凸轮D逆正车方向转动凸轮
单选题活塞式压缩机采用（）调节方法的优点是在顶开吸气阀时，气缸内的气体几乎不消耗活塞的机械功。A全程顶开吸气阀B节流吸气C切断吸气D部分行程顶开吸气阀
单选题活塞式制冷压缩机能量调节的最常用方式是：（）.A改变转速B改变活塞行程C顶开吸入阀片D顶开排出阀
多选题下列排气量调节方法中，在活塞式压缩机上使用的有（）A切断进气阀调节B转动扩压器叶片调节C顶开吸气阀调节D转动可调进口导叶调节E连通补助余隙容积调节
填空题活塞式压缩机的能量调节方式主要有：压缩机的间歇运行、旁通调节、采用顶开吸气阀片调节输气量、（）、（）等。