判断题在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控记录装置或列车超速防护系统时,旅客列车可不挂隔离车。A对B错

判断题
在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控记录装置或列车超速防护系统时,旅客列车可不挂隔离车。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

最高运行速度不超过()的列车,机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。 A、180km/hB、160km/hC、120km/hD、100km/h

在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车。如隔离车在途中发生故障摘下时,可无隔离车继续运行。此题为判断题(对,错)。

列车运行自动控制系统(ATC)中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是()。A、列车自动防护(ATP)B、列车自动运行(ATO)C、列车自动监控(ATS)D、计算机联锁系统(SSI)

在接、发旅客列车的同时,禁止接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车

在接发旅客列车的同时,禁止接入列车运行监控记录装置发生故障的列车。

在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车。如隔离车在途中发生故障摘下时,可无隔离车继续运行

最高运行速度不超过200km/h的列车,机车信号设备与列车运行监控装置结合使用,或采用列车超速防护系统。

最高运行速度不超过160km/h的列车,()设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车。

最高运行速度不超过160km/h的列车,机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。

在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控记录装置或列车超速防护系统时,旅客列车可不挂隔离车。

最高运行速度超过160km/h的区段,应采用()。A、列车自动控制系统B、列车超速防护系统C、列车自动驾驶系统D、列车自动监控系统

ATP(Automatic Train Protection)的中文意思为:()。A、列车超速防护B、调度集中C、列车运行监控装置D、地面电子单元

最高运行速度不超过()km/h的列车,机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。A、100B、120C、160D、200

列车运行监控记录装置、超速防护设备等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和个人均不得()。

在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车。

某站两端进站方向均为平道接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时禁止接入()。A、列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车B、不挂车的单机C、货物列车D、路用列车

判断题最高运行速度不超过160km/h的列车,机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。A对B错

判断题在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车。A对B错

单选题最高运行速度不超过()km/h的列车,机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。A100B120C160D200

判断题最高运行速度不超过200km/h的列车,机车信号设备与列车运行监控装置结合使用,或采用列车超速防护系统。A对B错

单选题ATP(Automatic Train Protection)的中文意思为:()。A列车超速防护B调度集中C列车运行监控装置D地面电子单元

判断题在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控记录装置或列车超速防护系统时,旅客列车可不挂隔离车。A对B错

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车。A对B错

单选题列车运行自动控制系统(ATC)中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是()。A列车自动防护(ATP)B列车自动运行(ATO)C列车自动监控(ATS)D计算机联锁系统(SSI)

填空题列车运行监控记录装置、超速防护设备等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和个人均不得()。

单选题最高运行速度不超过()的列车,机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。A120km/hB140km/hC160km/hD200km/h

单选题某站两端进站方向均为平道接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时禁止接入()。A列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车B不挂车的单机C货物列车D路用列车