多选题起货设备的吊钩、吊环出现下列情况()时应报废。A裂纹B危险断面磨损达原尺寸的10%C开口度比原尺寸增加15%D扭转变形超过10%

多选题
起货设备的吊钩、吊环出现下列情况()时应报废。
A

裂纹

B

危险断面磨损达原尺寸的10%

C

开口度比原尺寸增加15%

D

扭转变形超过10%


参考解析

解析: 暂无解析

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起重机的吊钩和吊环出现哪些情况时应立即更换?

吊钩和吊环上不得补焊、打孔,吊钩表面应光滑,吊钩磨损深度达()应报废(用游标卡尺鉴定) A、1/2B、1/5C、1/8D、1/10

锻造吊钩出现哪些缺陷应报废?答:出现下列情况之一时应报废。

吊钩出现下列()情形时应报废.A、砂眼B、裂纹C、吊钩变形超过基本尺寸的5%

吊钩存在下列()情况之一就应报废。A、吊钩磨损后修复焊接B、吊钩危险断面磨损量达原尺寸的5%时应报废C、吊钩开口度比原尺寸增加15%时应报废D、吊钩扭转变形超过100时应报废E、吊钩有裂纹

滑车使用时应经常检查,必要时,滑轮轴、吊环或吊钩应酷的无损检测,当发现有下列情况之一时不得使用:()。A、轮、轴、吊环、吊钩有裂纹或永久变形B、轮槽面磨损深度达到3mmC、轮槽壁磨损达到原壁厚的10%D、吊钩的危险断面磨损量超过10%

吊钩出现哪些情况时应报废?

吊钩出现下列哪些情况时应于立即报废()A、危险截面磨损达到5%B、吊钩表面出现裂纹破口C、衬套磨损达到原厚度的20%D、开口变形达原尺寸的5%

吊钩出现了哪几种情况之一时,应报废?

起货设备中卷筒出现下列情况()时应报废。A、裂纹B、卷筒壁厚磨损达10%C、卷筒壁厚磨损达20%D、卷筒壁厚磨损达15%

起货设备在发生或出现下列情况(),操纵人员应当禁止、停止操作。A、超载或物体重量不清B、设备缺陷且危及安全C、吊钩、钢丝绳损伤达到报废标准D、货物捆绑不牢,起重的物品梭角与钢丝之间衬垫不好

起货设备的吊钩、吊环出现下列情况()时应报废。A、裂纹B、危险断面磨损达原尺寸的10%C、开口度比原尺寸增加15%D、扭转变形超过10%

起货设备的吊钩、吊环的板钩心轴磨损达原尺寸的()时应报废心轴。A、4%B、5%C、6%D、7%

吊钩、吊环截面磨损超过原厚度(),即可报废。A、10%B、15%C、20%

下列关于吊钩和滑车的说法错误的是()。A、起重设备中所用的吊钩和吊环不能使用铸造或钢条弯成的B、吊钩出现裂纹时,应及时焊补C、滑车边缘磨损过多或有滑车轴弯曲等缺陷,均禁止使用D、滑车不得拴挂在未经计算的结构物上

起重机的吊钩和吊环严禁补焊,当出现下列的情况之一时应更换()。A、表面有裂纹、破口B、危险断面及钩颈有永久变形C、挂绳处断面磨损超过高度10%D、吊钩衬套磨损超过原厚度30%E、心轴(销子)磨损超过其直径的

起重机的吊钩和吊环出现()情况时,应更换。A、表面有裂纹、破口B、挂绳处断面磨损超过高度5%C、吊钩衬套磨损超过原厚度50%D、心轴磨损超过其直径的0.3%~0.5%

滑车在使用时应进行检查,必要时,滑轮轴、吊环或吊钩应进行无损检测,当发现下列情况之一就不得使用()。A、滑轮轴、吊环或吊钩有裂纹或永久变形B、轮槽面磨损深度达到3mmC、轮槽壁磨损达到原厚度的10%D、吊钩的危险断面草果10%

单选题吊钩、吊环截面磨损超过原厚度(),即可报废。A10%B15%C20%

多选题起货设备中卷筒出现下列情况()时应报废。A裂纹B卷筒壁厚磨损达10%C卷筒壁厚磨损达20%D卷筒壁厚磨损达15%

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单选题下列关于吊钩和滑车的说法错误的是()。A起重设备中所用的吊钩和吊环不能使用铸造或钢条弯成的B吊钩出现裂纹时,应及时焊补C滑车边缘磨损过多或有滑车轴弯曲等缺陷,均禁止使用D滑车不得拴挂在未经计算的结构物上

问答题起重机的吊钩和吊环出现哪些情况时应立即更换?

单选题起货设备的吊钩、吊环的板钩心轴磨损达原尺寸的()时应报废心轴。A4%B5%C6%D7%

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