单选题承力索位置技术标准:限界值:()。A同标准值B标准值±50mmC标准值±150mmD标准值±200mm

单选题
承力索位置技术标准:限界值:()。
A

同标准值

B

标准值±50mm

C

标准值±150mm

D

标准值±200mm


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

单选题接触网设备,自()即认定为带电设备。A冷滑B第一次受电开始C接触网D热滑

填空题定位管吊线两端均装设(),线鼻子采用()方法固定。

单选题在距分相绝缘器()处,应设立断电标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后在合上。A25mB30mC70mD75m

判断题软横跨节点10相当于转换柱装配。A对B错

问答题改善接触悬挂的弹性性能,重点在哪里?

单选题中心锚结按其作用分为()和防窜两种。A防寒B防断C防松D防移

填空题()在高压导线中,越接近导线的表面密度(),这种现象称为集肤效应。

单选题测得无间隙金属氧化物避雷器的直流1mA参考电压值与初始值比较,其变化应不大于()A±10%B±5%C+5%、-10%D+10%、-5%

填空题i=100×√2(628t+π/2),它的最大值(),有效值()。

多选题软横跨直吊线、斜拉线应采用等能()好的材质。A不锈钢B铁质C防腐性D防雷击

单选题160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心()的范围内始触区范围。A500~800mmB550~800mmC500~850mmD550~850mm

单选题列车在区间装卸车时,()应指挥列车停于指定地点。A车站值班员B现场防护人C施工负责人D装卸车负责人

填空题手动拉合的隔离开关拉开后,应检查每相确实在()位置,并应使()入位。

判断题接地线应无断股、散股和接头,绝缘杆上下管口应密封。A对B错

判断题受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。A对B错

单选题任一瞬间电感上的电压与自感电势大小()A相等,方向相同B不等,方向相反C相等,方向相反D不等,方向相同

判断题执行电调命令倒闸操作时必须由值班员指定符合要求的人员担任助理值班员操作,值班员监护。A对B错

判断题软横跨节点5相当于中心柱的装配。A对B错

判断题锚板位置应在转换柱与锚柱中心连线的延长线上。A对B错

单选题双线电气化区段的供电臂末端设有分区所,将上下行接触网通过断路器实行()供电A串联B并联C混联D越区

单选题受电弓滑板的最大工作范围为()mm。A1250B1350C1450

单选题转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动,不得()A移动B偏斜C窜位D卡滞

单选题《电气化铁路接触网零部件》(TB/T2075.1~2075.54-2002)规定,T95型接触线电连接线夹线夹螺栓紧固力矩为()A13N•mB25N•mC40N•mD44N•m

问答题普通吊弦的检修内容有哪些?

问答题平面汇交力系平衡的解析条件是什么?

单选题一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用()实现电分段。A分段B分相绝缘器C绝缘锚段关节D非绝缘锚段关节

单选题普通线岔电连接应安装在距两工作支接触线交叉点()处。A1~2mB1.5~2mC2~2.5mD2.5~3m

单选题驻站联络员提前到达作业的车站并报告电调已到达车站。最晚于施工前(1)分钟办理完毕车站(运统-46)登记。向(2)调度员申请准许停电或封锁调度命令,接到准许停电或封锁的调度命令后及时传达给(3),可以上线路做准备工作。每(4)分钟联系一次,确保通讯设备状态良好。作业已结束,与工作领导人确认现场已全部撤离后,要向(5)调度员消除调度命令。(1)处应选()。A10B20C30D40