复线地段, 大机、 轨道车作业, 严禁在邻线侧上下车; 多线和站内必须确认无来车时, 方能()车。
复线地段,可以到两线之间(线间距小于6.5米)避车。() 此题为判断题(对，错)。
施工现场多台夯土机械前后工作时,其间距()。 A.不得小于8mB.不得小于9mC.不得小于10mD.不得小于15m
路基处理车复线地段施工,线间距不得小于4.3m,不足4.3m时,必须提前采取拨道等措施满足作业要求。() 此题为判断题(对，错)。
“猴车”(架空乘人装置)乘坐间距不得小于()A.5mB.4.5mC.4m
在线间距不足()m的复线区作业时,在配碴整形车靠近邻线一侧的犁板禁止作业。 A、4.5B、5C、4.7D、4.8
线路允许速度大于160km／h的地段,路肩宽度不得小于1.0m;线路允许速度不大于160km／h的路堤地段不得小于(),路堑地段不得小于0.6m。 A.0.4mB.0.6mC.0.8mD.1.0m
发生胀轨跑道,应先采取降温措施,不得盲目拨道。复线或多线地段,要同时检查线间距,避免影响邻线行车。() 此题为判断题(对，错)。
复线地段严禁在小于()米的线间和跨线避车。 A.5B.6C.6.5D.8
沥青混合料路面混合料摊铺与碾压施工安全技术交底应要求，两台以上压路机作业时，前后间距不得小于1m，左右间距不得小于3m。
营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。A.2mB.3mC 4mD.5m
架空线的线间距不得小于（）A0.1mB0.2mC0.3m
邻线（线间距小于6.5m）来车时，严禁在靠近邻线的一侧避车。
我国规定高速铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于（）m。
路基处理车复线地段施工，线间距不得小于4.3m，不足4.3m时，必须提前采取拨道等措施满足作业要求。
架空线应分线敷设，不得集束敷设，横担上相邻导线线间距不得小于0.3m，靠近电杆两侧导线的线间距不得小于（）。A、0.3m；B、0.4m；C、0.5m；D、0.6m
路基处理车切入、切出地段，轨枕外侧（）m范围内不得有障碍物。A、1.7B、2.0C、2.5D、3.0
复线地段，大机、轨道车作业，严禁在邻线侧上下车；多线和（）必须确认无来车时，方能上下车。
路基处理车复线地段施工，线间距不得小于（）m。A、4.3B、4.5C、5D、6.2
停车作业时，机组人员应从路基侧下车，复线地段严禁在两线间上下车。
判断题路基处理车复线地段施工，线间距不得小于4.3m，不足4.3m时，必须提前采取拨道等措施满足作业要求。A对B错
单选题路基处理车切入、切出地段，轨枕外侧（）m范围内不得有障碍物。A1.7B2.0C2.5D3.0
单选题路基处理车复线地段施工，线间距不得小于（）m。A4B4.1C4.2D4.5
填空题我国规定高速铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于（）m。
单选题机械车辆在危险地段作业时，重车运行，前后两车距必须大于5m，下坡时，两车间距不小于（）。A8mB9mC10mD11m
单选题营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于( )，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。A2mB3mC4mD5m
填空题复线地段，大机、轨道车作业，严禁在邻线侧上下车；多线和站内必须确认无来车时，方能（）车。
多选题铺架设备运行及作业安全应符合下列规定：（）A凡有碍营业线安全的铺轨架桥施工地段，按施工要点计划、调度命令及现行《铁路技术管理规程》《铁路工务安全规则》中的要求设置好防护，方可进行铺架施工作业B铺轨架桥作业遇到线间距小于4.2m时，应采用线路偏铺的方式，不应影响营业线的正常行车C在已完成的新铺线路上，铺轨机或架桥机自轮运转速度不得大于30㎞/hD在线路并行地段立倒装龙门架时，应利用施工“天窗”进行，严禁利用列车间隔时间进行作业E线间距小于5m地段，营业线来车时，可以继续铺架作业