填空题当变速组内各齿轮副的齿数和不相等时,齿数和的差不能大于()

填空题
当变速组内各齿轮副的齿数和不相等时,齿数和的差不能大于()

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两个模数相等而齿数不同的齿轮,固定弦齿厚齿数多的齿轮()齿数少的齿轮。A、大于B、小于C、等于

在手动变速器中的一对传动齿轮,其中主动齿轮齿数是a,从动齿轮的齿数是b,且a大于b,传动副的作用是()。A、减速,增扭B、减速,减扭C、增速,减扭D、增速,增扭

齿轮架并非齿轮,其齿数是虚拟的,其齿数等于()和()齿数之和。

变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积的比值。

变速器的主动齿轮的齿数是58,中间齿轮的齿数是232,从动齿轮的齿数是116,其传动比是:()A、0.25B、0.5C、2D、4

齿轮联轴器的内齿齿数和外齿齿数应该()。

每一号齿轮铣刀可以加工()A、一种齿数的齿轮B、同一模数不同齿数的齿轮C、同一组内各种齿数的齿轮

对于单级齿轮传动若主动轮的齿数大于从动轮的齿数,则传动比大于1,说明这个变速机构是减速机构。

由于渐开线少齿差行星齿轮减速器中的行星齿轮与中心齿轮的齿数差很少,故有少齿差之说。

计算齿轮的变速比是以齿轮的()为依据的。A、模数B、齿数

齿轮传动中,若中心距及其他条件不变,当(),则齿根弯曲强度增大。A、减小模数,增多齿数时B、增大模数,减少齿数时C、增多齿数,两齿轮均负变位时D、增大传动比

在h*a和α相同时,斜齿轮不根切的最少齿数()直齿轮不根切的最少齿数。A、等于B、小于C、大于

分度圆直径不等于模数与齿数乘积的是()。A、直齿圆柱内齿轮B、蜗轮和变位齿轮C、蜗杆和斜齿圆柱齿轮D、变位齿轮

已知下列标准直齿圆柱齿轮 齿轮1:齿数为72,齿顶圆直径为222毫米 齿轮2:齿数为72,全齿高为22.5毫米 齿轮3:齿数为22,齿根圆直径为156毫米 齿轮4:齿数为22,齿顶圆直径为240毫米 问可以正确啮合的一对齿轮是()。A、1和2B、1和3C、2和4D、3和4

当压力角α=20°的正常齿制渐开线标准外直齿轮,当渐开线标准齿轮的齿根圆与基圆重合时,其齿数z应为多少?又当齿数大于以上求得的齿数时,试问基圆与齿根圆哪个大?

渐开线直齿锥齿轮的当量齿数zv()其实际齿数z。A、小于B、等于C、大于

两直齿圆柱齿轮的齿数和模数各不相等时,其渐开线的形状不一定不一样。

斜齿轮的当量齿数大于实际齿轮的齿数。

一对渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是()。A、模数和压力角分别相等B、重合度必须大于1C、模数相等,压力角和齿数可不同D、模数不相等,压力角和齿数相等

影响齿轮泵流量因素有()。A、转速、齿宽B、转速、模数和齿数、齿宽C、模数和齿数D、转速

判断题对于单级齿轮传动若主动轮的齿数大于从动轮的齿数,则传动比大于1,说明这个变速机构是减速机构。A对B错

填空题某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为()。

单选题当变速组内各齿轮副的齿数和不相等时,齿数和的差不能大于()。A2B3C4

问答题当压力角α=20°的正常齿制渐开线标准外直齿轮,当渐开线标准齿轮的齿根圆与基圆重合时,其齿数z应为多少?又当齿数大于以上求得的齿数时,试问基圆与齿根圆哪个大?

单选题一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速,而且两齿轮的转速与齿轮的齿数成()。A反比B正比C线性

单选题齿轮的当量齿数()实际齿数。A小于B等于C大于D可能大于或小于

填空题齿轮架并非齿轮,其齿数是虚拟的,其齿数等于()和()齿数之和。