填空题安装加速度传感器时,在安装面上涂一层硅胶的目的是()

填空题
安装加速度传感器时,在安装面上涂一层硅胶的目的是()

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在安装柴油机气门推杆摇臂组件时,不要在有配合要求的表面上涂机油。() 此题为判断题(对,错)。

高应变动测法传感器的安装应符合下列哪些要求?( )A.对于H型钢桩,传感器应对称安装在上、下翼缘B.传感器的中心轴应与桩中心轴保持平行C.对于大直径桩,传感器距桩项的距离不得小于1倍桩径或边长D.加速度传感器和应变式力传感器的中心应位于同一横截面上E.安装螺栓的钻孔应与桩侧表面垂直

在采用高应变法对预制混凝土方桩进行竖向抗压承载力检测时,加速度传感器和应变式力传感器投影到桩截面上的安装位置下列哪一选项是最优的?

进行盘柜母线安装时,母线搭接处需涂一层()。A、漆B、导电膏C、银粉D、防爆胶泥

装配离心泵时在泵壳与泵座的配合面上涂黄油,主要目的是()。A、防锈B、方便密封垫安装C、密封D、方便下次拆卸

何为压电效应?简述压电式加速度传感器的工作原理和安装方法

对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比

安装CPU是涂抹硅胶的目的是为了更好的()。

接触网动态检测系统通过在受电弓上安装()检测接触网的硬点。A、隔离变压器B、速度传感器C、压力传感器D、加速度传感器

G传感器水平地安装在汽车重心附近()下方的()位置,检测汽车方向的纵向和横向加速度。转向角度传感器安装在()后侧,直接检测由驾驶员操纵的转向盘转动。

显像管阳极高压帽安装时,在高压帽与显像管之间涂一些()以防高压跳火。A、耐高温胶粘剂B、绝缘硅胶C、机油D、401胶

某高应变实测力时程曲线,信号异常的原因是()。A、锤击偏心B、传感器安装处混凝土开裂C、加速度传感器松动D、力传感器松动

力传感器直接测到的是其安装面上的()。A、应变B、应力C、锤击力D、加速度

机舱加速度信号监测,拆下机舱加速度传感器,将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴X轴正轴竖直向下,观察就地监控软件()方向加速度为0.5g.将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴Y轴正轴竖直向下,观察就地监控软件Y方向加速度为(),测试完毕后,按照原安装方式恢复安装,注意机舱加速度传感器坐标轴安装方向,应和原安装方式一致.

高应变测桩时,应同时在桩身安装()只加速度传感器和()只应变传感器。

侧向加速度传感器和偏转率传感器的安装位置的关系为()。A、两者为一体B、独立安装C、无关系D、以上都不对

曲轴后油封在安装时,应将油封座孔槽清洗干净,在槽侧面涂一层()。A、密封胶B、机油C、柴油D、润滑脂

在安装发动机新凸轮轴油封时,应先涂一层()。、A、密封胶B、机油C、凡士林D、齿轮油

单选题某高应变实测力时程曲线,信号异常的原因是()。A锤击偏心B传感器安装处混凝土开裂C加速度传感器松动D力传感器松动

单选题力传感器直接测到的是其安装面上的()A应变B应力C锤击力D加速度

填空题安装加速度传感器时,在安装面上涂一层硅脂的目的是()。

单选题装配离心泵时在泵壳与泵座的配合面上涂黄油,主要目的是()。A防锈B方便密封垫安装C密封D方便下次拆卸

多选题高应变动测法传感器的安装应符合下列哪些要求?()。A对于H型钢桩;传感器应对称安装在上、下翼缘B传感器的中心轴应与桩中心轴保持平行C对于大直径桩,传感器距桩顶的距离不得小于1倍桩径或边长D加速度传感器和应变式力传感器的中心应位于同一横截面上E安装螺栓的钻孔应与桩侧表面垂直

填空题安装CPU是涂抹硅胶的目的是为了更好的()。

多选题高应变动测法传感器的安装应符合()。A至少对称安装冲击力和冲击响应测量传感器各2个B传感器距桩顶的距离不宜小于2倍桩径或边宽C加速度传感器和应变式力传感器的中轴线应相互垂直D安装面处的材质和截面尺寸应与原桩身相同E传感器不得安装在截面突变附近

单选题安装螺钉时,使用螺纹(),保证加速度传感器及其金属保护盒的安装牢固、可靠。A焊死B锁固胶加以锁固C拧紧D固定

填空题高应变测桩时,应同时在桩身安装()只加速度传感器和()只应变传感器。