判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:集成制动装置闸调器调整杆螺母及锁紧螺母无丢失,制动缸连接软管无脱落,制动缸安装座拉铆销套环无丢失。A对B错

判断题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:集成制动装置闸调器调整杆螺母及锁紧螺母无丢失,制动缸连接软管无脱落,制动缸安装座拉铆销套环无丢失。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

单选题车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和直径()mm开口销,开口销须卷起。A3B4C5D8

单选题THDS数据处理主机在列车通过()之内完成数据处理工作。A20sB30sC40sD50s

单选题25T型客车轮对、轴承、轴箱组装后,应进行磨合试验,时间不少于()。A5minB10minC15minD20min

单选题在转向架落成过程中及时调整构架轮对的位置,避免构架和制动夹钳与齿轮箱吊杆、()、轴箱弹簧发生碰撞。A牵引电机B轮对提吊C轮对组成D垂向减震器

单选题贝氏体斜楔球化率等级1-3级,球化率不得小于()A90%B80%C70%D60%

问答题简述转K2型转向架结构。

判断题提速轮对经旋修后,轮缘外侧及踏面部位局部可留有黑皮,但连接部位须平滑过渡。A对B错

单选题70吨铁路货车手制动装置采用()型手制动机。A卧式B脚踏式CNSWDFSW

单选题SW-220K型转向架空气弹簧的作用是保持车体在不同静载荷下都与轨面保持恒定的高度,与车体枕梁连接面的高度为()。A960mmB1000mmC1020mmD1100mm

多选题铁路营业线施工安全管理办法中按高速铁路管理的线路有:()。A高速铁路相关联络线及动车走行线B新建设计速度200Km/h的铁路及相关联络线和动车走行线C既有线提速200~250km/h区段D既有线提速160~200km/h区段E所有开行动车组的线路

填空题物质从液态转变成气态的过程叫()。

填空题货物装卸后,分别由装车或卸车单位负责正确调整制动机()位置。

单选题THDS-A探测站综合防雷电缆防护原则是()A信号线和低压配电线都应采用屏蔽或铠装电缆B信号线和低压配电线都不需要采用屏蔽或铠装电缆C仅信号线采用屏蔽或铠装电缆D仅低压配电线采用屏蔽或铠装电缆

单选题高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为()。A≥20mmB≥18mmC≥14mm

判断题TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销开口销丢失故障,可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。A对B错

单选题《红外线热轴甩车通知卡》中,时分()按24h制填写。A不可以B必须C不需要D可以按上、下午时刻或、

填空题处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车,实行人机分工检查或人工检查作业方式,执行()的检查范围和质量标准。

问答题什么叫强度?

判断题C100型三支点敞车的轴重为21吨。A对B错

填空题197726型轴承可将()转变为径向垂直力。

判断题铁路局监测站设于铁路局调度所,业务工作由铁路局车辆处管理。A对B错

填空题遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对()的列车进行现场技术作业。

单选题TFDS动态检车员浏览图像过程中,如果出现()现象,立即通知TFDS动态检车组长。TFDS动态检车组长对异常图像进行调整。A丢图B错图C窜图D曝光

多选题()中任何一根弯曲或破损,即达到铁路货车中破条件。A侧梁B端梁C枕梁D横梁

判断题坡道限速是根据坡道值来制定的,坡道越长,限速越高。A对B错

单选题检查七芯、各线缆连接器状态良好,插针无烧损、变色、()。A损坏B破损C缩针D缺口

填空题ST1-600型闸调器进行间隙减小试验时,制动与缓解次数应不少于()。

单选题在人机分工作业场,当到达、中转列车和直通列车同时到达时,要优先对()列车进行检查。A到达B中转C直通D到达、中转