单选题为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化现象,在轮机员的管理工作中,轮机长应特别关注()。A蓄电池壳体和盖子的除尘B按时进行过充电和定期进行全容量放电C极柱上涂的凡士林油膜是否合格D注液孔上胶塞是否旋紧

单选题
为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化现象,在轮机员的管理工作中,轮机长应特别关注()。
A

蓄电池壳体和盖子的除尘

B

按时进行过充电和定期进行全容量放电

C

极柱上涂的凡士林油膜是否合格

D

注液孔上胶塞是否旋紧


参考解析

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轮机长在安全管理工作中,针对本部门人员应特别关注:()Ⅰ、安全技能教育Ⅱ、应急设备操作试验及管理Ⅲ、定期进行应急操作程序演练 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅱ

为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象,在轮机员的管理工作中,轮机长应特别关注:() A、蓄电池壳体和盖子的除尘B、按时进行过充电和定期进行全容量放电C、极柱上涂的凡士林油膜是否合格D、注液孔上胶塞是否旋紧

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铅酸蓄电池充电时怎样防止极板损坏?应注意什么?

抵港后,()应告知轮机长本船的预计动态,以便安排工作,动态如有变化应及时联系;机舱若需检修影响动车的设备,()应事先将工作内容和所需时间报告船长,取得同意后方可进行。A、船长/轮机长;B、驾驶员/轮机员;C、值班驾驶员/轮机长;D、船长/值班轮机员。

在航行中交接班过程中,机电设备的运行安全由()负责。A、交班轮机员B、接班轮机员C、双方共同D、轮机长

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在带电电路及设备上进行维修、保养、测试等操作,必须由作业人员经()批准后方可进行。A、船长B、轮机长C、值班轮机员D、设备主管轮机员

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