单选题120阀的缓解阀在705试验台上的质量要求：制动缸压力由零升至350Kpa的时间不得超过（）。用肥皂水检查缓解排气口，不得漏泄。A2秒B2.5秒C3秒D4秒

单选题
120阀的缓解阀在705试验台上的质量要求：制动缸压力由零升至350Kpa的时间不得超过（）。用肥皂水检查缓解排气口，不得漏泄。
A

2秒

B

2.5秒

C

3秒

D

4秒

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但分配阀排气口还排气不止的原因是()。 A、主活塞漏泄B、滑阀与滑座接触不良C、紧急阀漏泄D、止回阀漏泄
查看答案
120阀试验时，充气缓解位局减排气口漏泄过大是由哪些原因造成的？
查看答案
103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，局减排气口用肥皂水检查，在5s内肥皂泡的直径不得大于（）。A、25mmB、20mmC、15mmD、10mm
查看答案
再缓解的过程中，三通阀排气口有排气而不产生缓解的原因是（）A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油干涸
查看答案
103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，用漏泄指示器测定均衡部排气VI及作用部排气口漏泄，由第2格升至第3格的时间不得少于（）。A、20sB、15sC、10sD、5S
查看答案
GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时，在三通阀排气口用漏泄测定器测定，水面由第二格升至第三格的时间不得少于（）。A、20sB、15sC、10sD、5s
查看答案
缓解阀通以（）压力空气试验，关闭位置时，在阀体及排风口涂肥皂水不得漏泄。A、400kPaB、500kPaC、600kPaD、700kPa
查看答案
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。A、≤2kpa/minB、≤3kpa/minC、≤4kpa/minD、不允许漏泄
查看答案
120阀试验时，充气缓解位局减排气口漏泄量过大是由哪些原因造成的？
查看答案
在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）A、主活塞漏泄B、滑阀与滑阀座接触不良C、紧急阀漏泄D、止回阀漏泄
查看答案
120型空气控制阀的主阀的初充气和充气位漏泄试验的质量要求：副风缸压力由零充至580KPa的时间为240～310秒，当副风缸压力达580KPa时，工作风缸压力不得低于560KPa；各接合部不得漏泄；用漏泄指示器测定作用部排气口的漏泄，水面由第二格升至第三格的时间不得少于5秒。
查看答案
检查705型试验台制动缸及其管系的漏泄方法：关风阀18，开风阀12和8，待制动压力达0.6Mpa后，用肥皂水检查制动缸管系、表管和风门18，不得有漏泄；关风门8和12，打开主阀盖板制动缸塞门，排尽压力空气后，用皂水检查（）不得有漏泄。
查看答案
120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上试验质量要求：紧急室压力由零升至580Kpa的时间应为40-50秒，待压力稳定后，关风门2，制动管压力保持（）不得下降，各结合部及排气口不得泄露。A、10秒B、15秒C、20秒D、30秒
查看答案
120阀的缓解阀在705试验台上的质量要求：制动缸压力由零升至350Kpa的时间不得超过（）。用肥皂水检查缓解排气口，不得漏泄。A、2秒B、2.5秒C、3秒D、4秒
查看答案
120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上作稳定性试验的质量要求：在制动管减压40Kpa以前，不得发生（）作用。
查看答案
待制动系统充满风后，用单独制动阀施行制动，制动缸压力由零升至（）的时间不大于4S，最终压力为（）；缓解时，制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。
查看答案
在缓解的过程中，三通阀排气口有风排除而不产生缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸干涸缺油
查看答案
在缓解的过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油
查看答案
在缓解过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油
查看答案
单选题120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上试验质量要求：紧急室压力由零升至580Kpa的时间应为40-50秒，待压力稳定后，关风门2，制动管压力保持（）不得下降，各结合部及排气口不得泄露。A10秒B15秒C20秒D30秒
查看答案
填空题待制动系统充满风后，用单独制动阀施行制动，制动缸压力由零升至（）的时间不大于4S，最终压力为（）；缓解时，制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。
查看答案
单选题在缓解的过程中，三通阀排气口有风排除而不产生缓解的原因是（）。A主活塞漏泄B充气沟过长C紧急阀漏泄D制动缸干涸缺油
查看答案
填空题120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上作稳定性试验的质量要求：在制动管减压40Kpa以前，不得发生（）作用。
查看答案
单选题在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但分配阀排气口还排气不止的原因是（）。A主活塞漏泄B滑阀与滑座接触不良C紧急阀漏泄D止回阀漏泄
查看答案
单选题在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）A主活塞漏泄B滑阀与滑阀座接触不良C紧急阀漏泄D止回阀漏泄
查看答案
单选题在缓解过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A主活塞漏泄B充气沟过长C紧急阀漏泄D制动缸缺油
查看答案
判断题120型空气控制阀的主阀的初充气和充气位漏泄试验的质量要求：副风缸压力由零充至580KPa的时间为240～310秒，当副风缸压力达580KPa时，工作风缸压力不得低于560KPa；各接合部不得漏泄；用漏泄指示器测定作用部排气口的漏泄，水面由第二格升至第三格的时间不得少于5秒。A对B错
查看答案
热门标签