判断题GK1C机车一级车轴齿轮箱的主要作用是①减速,②传递扭矩。A对B错

判断题
GK1C机车一级车轴齿轮箱的主要作用是①减速,②传递扭矩。
A

B


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GK1C机车一级车轴齿轮箱的主要作用是①减速,②传递扭矩。() 此题为判断题(对,错)。

08-475型道岔捣固车车轴齿轮箱的作用是将()传来的动力降低转速增大扭矩,使轮对转动。

减速器的作用是降低转速,减小传递扭矩。

减速器的作用是()。A、联接器B、制动C、传递动力和扭矩D、减速

减速器的作用是传递扭矩,降低转动机构的转速。

车轴齿轮箱体是用滚动轴承支承在车轴上,车轮转动时,由于受轮对对牵引力的反扭矩作用,齿轮箱有向下转动的趋势车轴齿轮箱必须用平衡杆或()弹性地吊装在转向架的扭矩支座或车架下。

车轴齿轮箱的作用是将旋转方向改变90°,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。

GK1C机车液力传动箱在泵轮恒速旋转时,涡轮可以有不同的转速,当涡轮转速低时,传递较小的扭矩、涡轮转速高时,传递扭矩较大。

GK1C机车一级车轴齿轮箱的主要作用是①减速,②传递扭矩。

车轴齿轮箱的功用是将换转方向改变45℃,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。

车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低()、增大扭矩后,驱使轮对转动。A、功率B、扭矩C、转速

GK1C型内燃机车没有的机构为()。A、液力变速箱B、中间齿轮箱C、一级车轴齿轮箱D、二级车轴齿轮箱

机车车轴齿轮箱一般分为()。A、单级车轴齿轮箱B、双级车轴齿轮箱C、多级车轴齿轮箱D、混合车轴齿轮箱

单级车轴齿轮箱结构与双级车轴齿轮箱的最大不同是仅有一对()齿轮减速。

主传动车轴齿轮箱为()螺旋锥齿轮减速齿轮箱。A、一级B、二级C、三级D、四级

车轴齿轮箱的作用是将万向轴的功率经过180º的改变传递给机车轮对。()

机车长时间工作后二级车轴齿轮箱的温度相比一级车轴齿轮箱的温度()。A、高B、低C、不变D、不相关

轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°,并将输入扭矩(),驱动轮对,使轨道车行驶。

捣固车液力机械变速箱输出的()经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱。A、动力B、扭矩C、压力

单选题GK1C型内燃机车没有的机构为()。A液力变速箱B中间齿轮箱C一级车轴齿轮箱D二级车轴齿轮箱

填空题大型养路机械车轴齿轮箱体是用()支承在车轴上,车轮转动时,由于受轮对牵引力的反扭矩作用,齿轮箱有向下转动的趋势,车轴齿轮箱必须用平衡杆或扭矩拉杆弹性地吊装在转向架的扭矩支座或车架下。

判断题GK1C机车一级车轴齿轮箱的主要作用是①减速,②传递扭矩。A对B错

单选题车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低()、增大扭矩后,驱使轮对转动。A功率B扭矩C转速

单选题机车长时间工作后二级车轴齿轮箱的温度相比一级车轴齿轮箱的温度()。A高B低C不变D不相关

填空题车轴齿轮箱体是用滚动轴承支承在车轴上,车轮转动时,由于受轮对对牵引力的反扭矩作用,齿轮箱有向下转动的趋势车轴齿轮箱必须用平衡杆或()弹性地吊装在转向架的扭矩支座或车架下。

多选题机车车轴齿轮箱一般分为()。A单级车轴齿轮箱B双级车轴齿轮箱C多级车轴齿轮箱D混合车轴齿轮箱

判断题车轴齿轮箱的作用是将万向轴的功率经过180º的改变传递给机车轮对。()A对B错

填空题轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°,并将输入扭矩(),驱动轮对,使轨道车行驶。