填空题“电空位”操作,当电空制动控制器及()手把在“运转位”时,单断点微动开关接通()电路。

填空题
“电空位”操作,当电空制动控制器及()手把在“运转位”时,单断点微动开关接通()电路。

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相关考题:

“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压?() A、过充位B、运转位C、中立位

空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位,定位柱塞压缩电联锁,接通排风1电空阀的电路。() 此题为判断题(对,错)。

当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电。

“电空”位,空气制动阀在缓解位时,其气路、电路是()。A、气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B、气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关断开C、气路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通D、气路:调压阀通作用管;电路:单断点微动开关接通

“电空位”操作时,电空制动控制器手把在()时可使车辆快速缓解,机车保压。A、过充位B、运转位C、中立位D、重联位

“电空位”操作,当电空制动控制器及()手把在“运转位”时,单断点微动开关接通()电路。

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。

“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位,定位柱塞压缩电联锁,接通排风1电空阀的电路。

空气制动阀电空位操作时缓解位的风路.电路是()。A、风路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B、风路:作用管通大气;  电路:单断点微动开关断开C、风路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通

“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动

电空位操作,电空制动控制器在运转位时,空气制动阀也在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压?()  A、过充位B、运转值C、中立位

“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压。()A、过充位B、运转位C、中立位D、重联位

“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解

填空题空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。

填空题电空位操作,电空制动控制器在运转位时,空气制动阀也在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气。

单选题空气制动阀电空位操作时缓解位的风路.电路是()。A风路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B风路:作用管通大气;  电路:单断点微动开关断开C风路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通

单选题“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压。()A过充位B运转位C中立位D重联位

填空题“电空位”操作,当电空制动控制器及()手把在“运转位”时,单断点微动开关接通()电路。

单选题“电空位”操作时,电空制动控制器手把在()时可使车辆快速缓解,机车保压。A过充位B运转位C中立位D重联位

判断题空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位,定位柱塞压缩电联锁,接通排风1电空阀的电路。A对B错

多选题“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A机车缓解B机车制动C车辆制动D车辆缓解

填空题当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电。

单选题“电空”位,空气制动阀在缓解位时,其气路、电路是()。A气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关断开C气路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通D气路:调压阀通作用管;电路:单断点微动开关接通

单选题“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A车辆缓解、机车保压B机车、车辆都缓解C车辆保压、机车缓解D机车、车辆都保压

单选题“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压?()A过充位B运转值C中立位