判断题制作轨束梁轨顶上下交错布置时,上下层必须在同一平面上。A对B错

判断题
制作轨束梁轨顶上下交错布置时,上下层必须在同一平面上。
A

B


参考解析

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相关考题:

制作轨束梁轨顶上下交错布置时,上下层必须在同一平面上。此题为判断题(对,错)。

以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

顶进小型箱涵穿越铁路路基时,可用调轨梁或()加固线路。A.施工便梁 B.轨束梁 C.横梁 D.纵横梁

顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。 A.轨束梁 B.施工便梁 C.横梁 D.纵横粱 E.工字轨束梁

顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。A、 轨束梁B、 施工便梁C、 横梁加固D、 纵横梁加固E、 工字轨束梁

在营业线增建桥涵顶进施工前,对营业线轨道常采用的加固方法有( )。A.排架枕木垛B.吊(扣)轨C.排架轨束梁D.吊轨纵横梁E.钢便梁

营业线桥涵顶进前,对线路常采用的加固方法有()。A.排架枕木垛B.吊(扣)轨C.排架轨束梁D.吊轨纵横梁E.钢便梁

对于营业线桥涵顶进施工,常用的线路加固方法有(  )。A.吊轨法B.吊轨纵横梁法C.钢便梁法D.排架轨束梁法E.钢棚架法

顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用( )加固线路。A.轨束梁B.施工便梁C.横梁加盖D.纵横梁加固E.工字轨束梁

顶进小型箱涵穿越铁路路基时,可用调轨梁或()加固线路。A、施工便梁B、轨束梁C、横梁D、纵横梁

轨束梁按轨束放置位置的不同可分为()两种。

单层轨束梁减少轨束宽度,在使用钢轨为()及以上时,将轨顶上下交错布置。A、3根B、5根C、4根D、6根

制作轨束梁轨顶上下交错布置时,上下层必须在同一平面上。

顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。A、轨束梁B、施工便梁C、横梁D、纵横梁E、工字轨束梁

基本轨、纵轨束梁、横轨束梁等交叉处,均应用铁制扣件牢固联结在一起,纵横轨束梁间也可用()号铁线捆扎,全部联结扣件缝隙应填塞木板。为保持轨距、轨向,应在适当距离增设轨距杆。A、8B、10C、12D、14

单层轨束梁为减少轨束宽度,在使用钢轨为()及以上时,将轨顶上下交错布置。A、3根B、4根C、5根D、6根

轨束梁的容许跨度与轨束梁()有关。A、钢轨长度B、集中应力C、钢轨D、弯曲应力

简述抬轨式轨束梁的特点和使用方法?

单选题单层轨束梁减少轨束宽度,在使用钢轨为()及以上时,将轨顶上下交错布置。A3根B5根C4根D6根

单选题单层轨束梁为减少轨束宽度,在使用钢轨为()及以上时,将轨顶上下交错布置。A3根B4根C5根D6根

多选题以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()。A当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁B当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁C当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束,工字梁或军用梁D当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁E当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

单选题营业线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土()时,可采用排架枕木垛轨束梁。[img:LzIwMTQtMDkvbWFqdW5waW5nLzIwMTQwOTAyMDkxODM3NzgxNjgucG5n]AABBCCDD

多选题顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。A轨束梁B施工便梁C横梁D纵横梁E工字轨束梁

单选题顶进小型箱涵穿越铁路路基时,可用调轨梁或()加固线路。A施工便梁B轨束梁C横梁D纵横梁

填空题轨束梁按轨束放置位置的不同可分为()两种。

单选题轨束梁的容许跨度与轨束梁()有关。A钢轨长度B集中应力C钢轨D弯曲应力

单选题吊轨梁是将轨束组铺设在基本轨两侧或中间的枕木上,用U形铁箍和角钢(或铁板)将线路钢轨及枕木吊住,以承受荷载。注意吊轨梁的布置不要侵入()。A建筑限界B车辆限界C货物超限限界