判断题道岔是指轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备的统称。A对B错

判断题
道岔是指轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备的统称。
A

B


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相关考题:

道岔是线路和线路间( )的总称。A.连接和交叉设备B.连接设备C.交叉设备D.过渡设备

道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。() 此题为判断题(对,错)。

铁路轨道的连接和交叉是通过()联结实现的。A、道口B、轨道C、尖轨D、道岔

三开道岔是线路的()。A、连接设备B、交叉设备C、连接与交叉设备的组合D、以上都不是

一条线路与另一条线路在同一平面上相交,使机车车辆能跨越运行,交叉角小于90°的连接设备,称为()。A、交分道岔B、三开道岔C、菱形交叉D、对称道岔

道岔种类很多,常见的有普通单开道岔、对称道岔、()、交分道岔、交叉设备等。A、三开道岔B、整铸式道岔C、组合式道岔D、可动心轨道岔

轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在我国铁路上习惯的称为()。A、单开道岔B、道岔C、交分道岔D、交叉渡线

把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互连接或交叉的设备称为道岔。

根据道岔的用途和构造形式的不同,基本上可以分为()。A、连接设备B、交叉设备C、连接与交叉的组合设备D、辅助设备

把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备称为()。

道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及()的组合。

道岔是指轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备的统称。

道岔是线路和线路间()的总称。(A、2、Y)[05-00-01-02][010101]A、连接和交叉设备B、连接设备C、交叉设备D、过渡设备

道岔是铁路线路间()设备的总称。A、连接B、交叉C、连接和交叉D、过渡

铁路轨道的连接和交叉是通过()联结实现的。控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和()。

道岔是把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备。

判断题把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互连接或交叉的设备称为道岔。A对B错

判断题道岔是指轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备的统称。A对B错

单选题一条线路与另一条线路在同一平面上相交,使机车车辆能跨越运行,交叉角小于90°的连接设备,称为()。A交分道岔B三开道岔C菱形交叉D对称道岔

单选题道岔是铁路线路间()设备的总称。A连接B交叉C连接和交叉D过渡

单选题下列关于道岔的定义哪种说法是正确的?()A道岔是机车车辆从一股轨道越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种:连接、交叉、连接与交叉的组合B道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种:连接、交叉、连接与交叉的组合C道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量少,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种:连接、交叉、连接与交叉的组合D道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有2种:连接、交叉

多选题根据道岔的用途和构造形式的不同,基本上可以分为()。A连接设备B交叉设备C连接与交叉的组合设备D辅助设备

填空题把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备称为()。

单选题轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在我国铁路上习惯的称为()。A单开道岔B道岔C交分道岔D交叉渡线

填空题道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及()的组合。

单选题铁路轨道的连接和交叉是通过()联结实现的。A道口B轨道C尖轨D道岔

单选题道岔是线路和线路间()的总称。(A、2、Y)[05-00-01-02][010101]A连接和交叉设备B连接设备C交叉设备D过渡设备

判断题道岔是把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备。A对B错