判断题对车站管辖范围内(含区间)的全部应答器组进行统一编号,应答器组编号顺序按照先正线后到发线的顺序进行。()A对B错

判断题
对车站管辖范围内(含区间)的全部应答器组进行统一编号,应答器组编号顺序按照先正线后到发线的顺序进行。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

单线车站股道编号,从靠近()的线路开始顺序编号。A、站舍B、正线C、到发线D、列车进站方向左侧

应答器(组)的编号由大区编号+分区编号构成

应答器编号由〔大区编号+分区编号〕与〔车站编号+应答器单元编号〕共同构成

列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速,限速区可以设置在()A、区间B、站内正线C、到发线D、区间跨站内正线

每个应答器组的编号由()共同构成。A、大区编号B、分区编号C、车站编号D、应答器编号

每个应答器(组)的编号由车站编号+应答器(组)编号共同构成

应答器编号有()部分组成。A、大区标号-分区编号-车站编号-应答器单元编号B、大区标号-车站编号-应答器单元编号C、大区标号-分区编号-应答器单元编号D、分区编号-车站编号-应答器单元编号

应答器编号表示方式,以下的顺序正确的是()A、大区编号+分区编号+应答器单元编号(+组内序号)+车站序号B、(+组内序号)+应答器单元编号+车站序号+分区编号+大区编号C、大区编号+分区编号+车站序号+应答器单元编号(+组内序号)D、车站序号+应答器单元编号(+组内序号)+分区编号+大区编号

应答器编号以每个应答器(组)为一个基本单元进行编号,编号顺序以列车运行方向为参照,按从小到大的原则进行编排

股道编号,单线区段内的车站,()编号。A、工务部门会同车站统一顺序编号B、从正线起顺序编号,上行为双号,下行为单号C、从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序D、从正线起顺序编号,上行为单号,下行为双号

应答器(组)编号由大区编号+分区编号、()编号+()编号共同构成。

侧线股道应答器组编号,临近正线的第一个股道依次编号,下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。()

每个应答器(组)的编号由()共同构成。A、大区编号B、分区编号C、车站编号D、应答器单元编号

关于应答器编号规则,下列说法正确的()A、全国铁路每个应答器(组)都有唯一编号;B、应答器编号具有规定格式C、应答器编号实行统一管理

对车站管辖范围内(含区间)的全部应答器组进行统一编号,应答器组编号顺序按照先正线后到发线的顺序进行。()

填空题应答器(组)编号由大区编号+分区编号、()编号+()编号共同构成。

判断题每个应答器(组)的编号由车站编号+应答器(组)编号共同构成A对B错

判断题应答器(组)的编号由大区编号+分区编号构成A对B错

判断题应答器编号由〔大区编号+分区编号〕与〔车站编号+应答器单元编号〕共同构成A对B错

多选题关于应答器编号规则,下列说法正确的()A全国铁路每个应答器(组)都有唯一编号;B应答器编号具有规定格式C应答器编号实行统一管理

单选题应答器编号有()部分组成。A大区标号-分区编号-车站编号-应答器单元编号B大区标号-车站编号-应答器单元编号C大区标号-分区编号-应答器单元编号D分区编号-车站编号-应答器单元编号

多选题每个应答器组的编号由()共同构成。A大区编号B分区编号C车站编号D应答器编号

多选题每个应答器(组)的编号由()共同构成。A大区编号B分区编号C车站编号D应答器单元编号

单选题应答器编号表示方式,以下的顺序正确的是()A大区编号+分区编号+应答器单元编号(+组内序号)+车站序号B(+组内序号)+应答器单元编号+车站序号+分区编号+大区编号C大区编号+分区编号+车站序号+应答器单元编号(+组内序号)D车站序号+应答器单元编号(+组内序号)+分区编号+大区编号

单选题股道编号,单线区段内的车站,()编号。A工务部门会同车站统一顺序编号B从正线起顺序编号,上行为双号,下行为单号C从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序D从正线起顺序编号,上行为单号,下行为双号

判断题应答器编号以每个应答器(组)为一个基本单元进行编号,编号顺序以列车运行方向为参照,按从小到大的原则进行编排A对B错

判断题侧线股道应答器组编号,临近正线的第一个股道依次编号,下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。()A对B错