单选题摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装（）mm的磨耗板.A140mm×80mm×（3～5）B140mm×70mm×（3～5）C120mm×80mm×（3～5）D140mm×80mm×（2～5）
单选题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装（）mm的磨耗板.
A
140mm×80mm×（3～5）
B
140mm×70mm×（3～5）
C
120mm×80mm×（3～5）
D
140mm×80mm×（2～5）
参考解析
解析：
暂无解析
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装的磨耗板()mm。 A.140×80×(3～5)B.150×80×(3～5)C.140×70×(3～5)D.140×80×(3～6)
摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装()mm的磨耗板。 A.140mm×80mm×(3～5)B.140mm×70mm×(3～5)C.120mm×80mm×(3～5)D.140mm×80mm×(2～5)
摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换,无铸台者焊装()mm的磨耗板。 A.(140～155)×80×(3～5)B.(142～155)×80×(3～5)C.(145～155)×80×(3～5)D.(146～155)×80×(3～5)
修理临修故障时,转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为(),超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。 A.19.1mmB.19.2mmC.19.3mmD.19.4mm
临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装140mm×80mm×(3~5)mm的磨耗板;无铸台者焊装()mm的磨耗板。 A.150mm×80mm×(3～5)B.(145～150)mm×80mm×(3～5)C.(145～155)mm×80mm×(3～5)D.(140～155)mm×80mm×(3～5)
临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装140mm×80mm×（3～5）mm的磨耗板；无铸台者焊装（）mm的磨耗板。A、150mm×80mm×（3～5）B、（145～150）mm×80mm×（3～5）C、（145～155）mm×80mm×（3～5）D、（140～155）mm×80mm×（3～5）
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）
摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换，无铸台者焊装（）mm的磨耗板。A、（140～155）×80×（3～5）B、（142～155）×80×（3～5）C、（145～155）×80×（3～5）D、（146～155）×80×（3～5）
摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装的磨耗板（）mm；A、140×80×（3～5）B、150×80×（3～5）C、140×70×（3～5）D、140×80×（3～6）
单选题摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装的磨耗板（）mm；A140×80×（3～5）B150×80×（3～5）C140×70×（3～5）D140×80×（3～6）