判断题试开车门时开启车门缝隙不超过20厘米，确认车门状态良好后立即关闭。A对B错
判断题
试开车门时开启车门缝隙不超过20厘米，确认车门状态良好后立即关闭。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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按照《空调列车服务质量规范》车门管理的相关规定,下列哪些做法是错误的()。 A.车门管理做到停开、动关、锁B.出站台检查瞭望值乘区域车门C.列车停稳后确认站台，试开车门D.试开车门时开启车门缝隙不超过20厘米
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二条规定,车门作业中,到站前作业,试开车门中要求列车进站前提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外);试开时开启车门缝隙不超过20厘米,确认车门状态良好后立即关闭。() 此题为判断题(对，错)。
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》规定,车门作业中,到站前作业,试开车门中要求列车进站前提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外);试开时开启车门缝隙不超过20厘米,确认车门状态良好后立即关闭。() 此题为判断题(对，错)。
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二条规定，车门作业中，到站前作业，试开车门中要求列车进站前提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外）；试开时开启车门缝隙不超过20厘米，确认车门状态良好后立即关闭。
下列关于车门描述错误的是（）。A、车门正常开启时，车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮B、车门开启后，车体外侧侧墙灯点亮C、车门关闭后，TMS/TCMS显示车门状态为绿色D、车门被切除时，TMS/TCMS显示车门状态为白底红叉
当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。A、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门B、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门C、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门D、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门
单选题《普速列车车门管理作业指导书》规定：列车进站时非塞拉门试开车门时，开启车门缝隙不超过（），确认车门状态良好后立即关闭。塞拉门只开启防开锁和安全锁。A5cmB10cmC15cmD20cm
单选题当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。A先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门B先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门C先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门D先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门
单选题下列关于车门描述错误的是（）。A车门正常开启时，车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮B车门开启后，车体外侧侧墙灯点亮C车门关闭后，TMS/TCMS显示车门状态为绿色D车门被切除时，TMS/TCMS显示车门状态为白底红叉