单选题客车整备所的作业过程与客运站的技术作业过程必须与什么相协调()A旅客列车运行图B客流图C客流密度图D客流方向图

单选题
客车整备所的作业过程与客运站的技术作业过程必须与什么相协调()
A

旅客列车运行图

B

客流图

C

客流密度图

D

客流方向图


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

旅客列车开行方案的要素包括() A、计划客流B、客流区段C、客流图D、旅客列车质量与速度E、列次列车等级与编组结构

编制客流图的目的,主要是为编制(),提供确定旅客列车()和()所需的计划客流量。

客流图按客流性质,可分为()、()、()、()客流图。

客车整备所的作业过程与客运站的技术作业过程必须与什么相协调()A、旅客列车运行图B、客流图C、客流密度图D、客流方向图

列车运行图必须变动时,应符合的条件是()。A、旅客流量发生较大幅度增减需增减客车对数B、旅客流向发生变化而需增减客车对数C、技术设备发生变化D、工作条件发生变化

市郊客流图的编制方法与管内客流图的编制方法不一样。

旅客运输技术计划的依据是()A、旅客列车的重量和速度B、旅客列车的开行方案C、旅客列车运行图方案D、客流计划

在编制列车运行图的货物列车运行方案图时,应注意解决的问题有()A、列车运行图与列车编组计划的配合B、列车运行图与车站技术作业过程的配合C、列车运行图与机车周转图的配合D、列车运行图与技术计划的配合E、列车运行图与车站作业计划的配合

管内客流图的编制方法与直通客流图不同,一般是先作()。A、管内客流图B、客流斜线表C、管内斜线表D、市郊客流图

《铁路旅客运输管理规则》规定,为了提高列车运行图的编制质量,必须充分做好编制前的各项准备工作。各铁路局应报总公司的客流资料包括()。A、自局输出主要区段直通客流示意图B、计划开行旅客列车对数及其运行区段示意图C、新图与现图旅客列车对数增减比较表D、现行和计划区段客流密度,运输能力比较表

客流图直观地反映了各区段客流流向和流量变化情况。按客流性质,客流图分为()三种。A、直通B、管内C、市郊

票额分配工作是在编制下列哪项图后,根据旅客列车运送能力和编制新运行图所使用的客流图、客流计划资料,按局分别车次、上下行、软硬卧铺、硬座进行的()A、新列车运行图B、市郊客流图C、管内客流图D、直通客流图

什么是直通客流图和管内客流图?

列车运行图上确定的客车对数,是根据()。A、客流计划B、现行运行图客车实际利用情况C、现有通过能力D、旅客列车输送旅客最长距离

加强大客流运输时期运行图与日常运行图交替过渡期的()管理。A、安全B、效益C、其他D、交接

判断题市郊客流图的编制方法与管内客流图的编制方法不一样。A对B错

单选题票额分配工作是在编制下列哪项图后,根据旅客列车运送能力和编制新运行图所使用的客流图、客流计划资料,按局分别车次、上下行、软硬卧铺、硬座进行的()A新列车运行图B市郊客流图C管内客流图D直通客流图

填空题客流图按客流性质,可分为()、()、()、()客流图。

多选题列车运行图必须变动时,应符合的条件是()。A旅客流量发生较大幅度增减需增减客车对数B旅客流向发生变化而需增减客车对数C技术设备发生变化D工作条件发生变化

多选题列车运行图上确定的客车对数,是根据()。A客流计划B现行运行图客车实际利用情况C现有通过能力D旅客列车输送旅客最长距离

单选题加强大客流运输时期运行图与日常运行图交替过渡期的()管理。A安全B效益C其他D交接

填空题编制客流图的目的,主要是为编制(),提供确定旅客列车()和()所需的计划客流量。

单选题管内客流图的编制方法与直通客流图不同,一般是先作()。A管内客流图B客流斜线表C管内斜线表D市郊客流图

单选题提出列车运行图实行期间区段客流密度计划,旅客列车编组计划,停站次数,停车站名,停站时分标准及旅客列车方案责任部门是()。A车辆B运输C机务D工务

单选题旅客运输技术计划的依据是()A旅客列车的重量和速度B旅客列车的开行方案C旅客列车运行图方案D客流计划

问答题什么是直通客流图和管内客流图?

多选题在编制列车运行图的货物列车运行方案图时,应注意解决的问题有()A列车运行图与列车编组计划的配合B列车运行图与车站技术作业过程的配合C列车运行图与机车周转图的配合D列车运行图与技术计划的配合E列车运行图与车站作业计划的配合