单选题铁路货车转8B、转8AB、转8G、转8AG型中间盖板裂纹时应()A报废B焊修C磨修D继续使用

单选题
铁路货车转8B、转8AB、转8G、转8AG型中间盖板裂纹时应()
A

报废

B

焊修

C

磨修

D

继续使用


参考解析

解析: 暂无解析

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铁路货车临修转向架修理时,转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于()。 A.2mm,1mmB.2mm,2mmC.1mm,2mmD.3mm,2mm

测量车钩高度,重车时转8AG、转8G、转8AB、转8B标记载重下,车钩最高()mm。 A.845B.855C.860D.870

重车车钩高度转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架标记载重下高度最高()mm。 A.845B.855C.860D.870

在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离:装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于68mm;其他车辆不小于() A.65mmB.60mmC.68mmD.70mm

转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板,钢质垫板须放于()层。 A.上B.下C.顶D.底

临修转向架故障修理标准:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡焊缝开裂时清除原焊波重焊,弯曲时(),裂纹时焊修或更换。 A.更换B.调修C.焊接D.无需处理

临修车:装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架重车时车钩高度()。 A.≤845mmB.≤850mmC.≤855mmD.≤860mm

临修转向架检查要求:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、()或弯曲。 A.裂纹B.裂损C.缺损D.折损

修理临修故障时,转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于()。 A.25mmB.30mmC.40mmD.60mm

在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离:装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于()mm;其他车辆不小于60mm。 A.48mmB.58mmC.68mmD.78mm

临修时,转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm

临修时,螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。 A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm

临修时,装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤(),且均不低于815mm。 A.860mmB.855mmC.865mmD.870mm

临修转向架故障修理标准:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡焊缝开裂时清除原焊波重焊,弯曲时(),裂纹时焊修或更换。A、更换B、调修C、焊接D、无需处理

重车车钩高度转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架标记载重下高度最高()mm。A、845B、855C、860D、870

临修转向架检查要求:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、()或弯曲。A、裂纹B、裂损C、缺损D、折损

临修时,螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm

临修车:装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架重车时车钩高度().A、≤845mmB、≤850mmC、≤855mmD、≤860mm

转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板,钢质垫板须放于()层。A、上B、下C、顶D、底

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单选题重车车钩高度转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架标记载重下高度最高()mm。A845B855C860D870

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