填空题停车后开启站台侧集控车门,开关门按钮不在()的由随车机械师开启车门。

填空题
停车后开启站台侧集控车门,开关门按钮不在()的由随车机械师开启车门。

参考解析

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相关考题:

《动车组列车服务质量规范》中规定:列车到站停稳后,司机或随车机械师开启车门,并监控车门()状态。 A.锁闭B.开关C.开启D.安全

《动车组列车服务质量规范》中规定:车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理。() 此题为判断题(对,错)。

自动车门故障无法自动开启时,要采用()车门,并通知随车机械师处理。 A.手动开启B.自动开启C.锁住D.加双锁

《动车组列车服务质量规范》规定,车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位。

停车后开启站台侧集控车门,开关门按钮不在()的由随车机械师开启车门。

运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。A、按压错开门侧关门按钮关闭车门B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C、车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门D、车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车

《动车组列车服务质量规范》中规定:车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理。

进站停车时,按列车编组一次稳、准对标停车,停妥后使列车保持()。司机根据列车长的(),集控开启站台侧车门(开门按钮不在司机操纵台上的除外)。

《动车组列车服务质量规范》规定,车门故障无法自动开启时,手动开启车门。无法关闭时,手动关闭车门,通知随车机械师处理。

高速铁路运送故障处理人员的列车运行至指定停车地点停车后,司机在得到列车调度员的批准后,方可通知随车机械师开启动车组操纵端驾驶室后非会车侧车门(动车组以外的旅客列车,司机通知列车长开启第一节客车车厢非会车侧车门)。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车按钮不在司机操作台上的,列车到站停稳后,由()开启车门。A、列车长B、列车员C、司机D、随车机械师

《动车组列车服务质量规范》列车到站停稳后,()开启车门,并监控车门开启状态。A、司机B、随车机械师C、列车长D、乘务员

《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。A、左侧B、右侧C、两侧D、左侧或右侧

按钮不在司机操作台上的,由司机通知()关闭、开启车门。A、列车长B、随车机械师C、乘警D、运转车长

《动车组列车服务质量规范》车门故障无法自动开启时,()开启车门,并通知随车机械师处理。A、自动B、半自动C、手动D、主动

CRH2型动车组到站停稳后,由司机通知随车机械师关闭、开启车门。

单选题按钮不在司机操作台上的,由司机通知()关闭、开启车门。A列车长B随车机械师C乘警D运转车长

单选题列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动,控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车,并自动控制车门的开启,但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是()。AATOBATPMCRMDURM

填空题停车后开启站台侧集控车门,开关门按钮不在()的由随车机械师开启车门。

填空题进站停车时,按列车编组一次稳、准对标停车,停妥后使列车保持()。司机根据列车长的(),集控开启站台侧车门(开门按钮不在司机操纵台上的除外)。

多选题错开车门,是指已载客的列车()A停车后未对好站台开启客室车门B开启非站台一侧的客室车门C开启非运营侧车门D未停稳开启客室车门

判断题CRH2型动车组到站停稳后,由司机通知随车机械师关闭、开启车门。A对B错

单选题《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。A左侧B右侧C两侧D左侧或右侧

判断题《动车组列车服务质量规范》规定,车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位。A对B错

单选题《动车组列车服务质量规范》中规定:列车到站停稳后,司机或随车机械师开启车门,并监控车门()状态。A锁闭B开关C开启D安全

判断题《动车组列车服务质量规范》中规定:车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理。A对B错

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车按钮不在司机操作台上的,列车到站停稳后,由()开启车门。A列车长B列车员C司机D随车机械师

判断题《动车组列车服务质量规范》规定,车门故障无法自动开启时,手动开启车门。无法关闭时,手动关闭车门,通知随车机械师处理。A对B错