判断题弯曲变形也是一种均匀变形。A对B错

判断题
弯曲变形也是一种均匀变形。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车架式车身的变形修复的顺序是哪个( )A.左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B.扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C.扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D.左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形

弯曲变形时,弯曲正应力在横截面上()分布。 A.抛物线B.假设均匀C.均匀D.线性

柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。 A、变形/应力B、弯曲变形/臂距差C、弯曲变形/附加弯曲应力D、臂距差/附加弯曲应力

承载式车身在事故中变形顺序一般是( )A、弯曲变形、褶皱变形、扩宽变形、扭曲变形B、褶皱变形、弯曲变形、扩宽变形、扭曲变形C、扩宽变形、褶皱变形、弯曲变形、扭曲变形D、扭曲变形、扩宽变形、褶皱变形、弯曲变形

弯曲变形是一种不均匀的变形。

碰撞后车门下垂也是车架()变形的现象之一。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲

在冲击力或牵引力作用下,将引起车体钢结构的()变形,由于该力数值很大,对车体来说也是一种最主要的载荷。A、拉伸或压缩B、弯曲变形或扭转C、拉伸或压缩变形附加弯曲D、拉伸或扭转

弯曲变形也是一种均匀变形。

焊件因不均匀加热和冷却于焊后两端翘起的变形称为()。A、弯曲变形B、角变形C、扭曲变形D、收缩变形

对于长焊件因不均匀加热和冷却,造成焊后两端翘起的变形称为()。A、弯曲变形B、角变形C、扭曲变形D、收缩变形

车架式车身变形修复的顺序是()。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲

在内凹翻边工艺中,变形区内()是不均匀的。A、挤压B、弯曲C、拉伸D、应力E、变形

车架式车身的变形修复的顺序是哪个()A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D、以上选项都正确

车架式车身的变形修复顺序是()。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D、任意修复

切削加工中若工件非均匀受热,其变形形式主要表现为()A、拉伸变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、变长

用直角压模对板材工件进行压弯的变形过程()。A、是塑性弯曲变形的过程B、要经历自由弯曲变形和校正弯曲变形两个阶段C、要经历自由弯曲变形、接触弯曲变形及校正弯曲变形三个阶段D、是自由弯曲变形的过程

弯曲变形是()。A、均匀变形B、非均匀变形C、非共轴递进变形D、共轴递进变形

如果焊缝角变形沿长度上的分布不均匀和焊件的纵向有错边,则往往会产生()A、弯曲变形B、扭曲变形C、错边变形D、角变形

角变形是由于焊缝的()引起的。A、纵向收缩B、横向收缩C、不均匀收缩D、弯曲变形

焊接变形的基本形式包括()A、角变形、弯曲变形、伸长变形、扭曲变形B、收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形C、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形D、收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形

车架式车身的变形修复的顺序是哪个?()A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形;B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲;C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲;D、左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形。

长件因不均匀加热和冷却于焊后两端挠起的变形称为()A、弯曲变形B、角变形C、扭曲变形D、收缩变形

焊缝截面上下宽不一致。造成横向收缩上下不均匀,会产生()。A、错边变形;B、弯曲变形;C、角变形

弯曲变形时,弯曲剪应力在横截面上()分布。A、均匀B、线性C、假设均匀D、抛物线

单选题焊接变形的基本形式包括()A角变形、弯曲变形、伸长变形、扭曲变形B收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形C角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形D收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形

判断题弯曲变形是一种不均匀的变形。A对B错

单选题在冲击力或牵引力作用下,将引起车体钢结构的()变形,由于该力数值很大,对车体来说也是一种最主要的载荷。A拉伸或压缩B弯曲变形或扭转C拉伸或压缩变形附加弯曲D拉伸或扭转