企业在途库存的多少取决于运输时间和该时间内的平均需求。() 此题为判断题(对，错)。
运输需求最显著的时间特征之一是它随着时间作规律性的波动,具有时间上的不平衡性。() 此题为判断题(对，错)。
运输需求的特点有（）A.不可替代性B.时间不平衡性C.与经济相关性D.派生性E.空间不平衡性
货物运输在空间上具有较大的分散性、不平衡性和复杂性。() 此题为判断题(对，错)。
运输需求的时间特定性引出运输需求的两个因素流时和流速。() 此题为判断题(对，错)。
运输需求的内在实质表现为运输需求的()。A:派生效用和波动性B:空间效用和普遍性C:时间效用和派生性D:空间效用和经济性
运输需求的内在实质表现为运输需求的（ ）。A.派生效用和波动性B.空间效用和普遍性C.时间效用和派生性D.空间效用和经济性
货流分布在()具有不均衡性的特点。A:空间上B:方向上C:运输需求D:时间上E:地区上
货流分布的不均衡性特点体现在( )。A.空间上B.方向上C.运输需求上D.时间上E.地区上
运输需求的特点有（）A、不可替代性B、时间不平衡性C、与经济相关性D、派生性E、空间不平衡性
对运输产品竞争力进行评价时，运输产品的迅速性主要体现在（）等方面。A、运行正点率B、运行平衡性C、等待时间D、购票方便性E、运行时间
运输需求的构成要素主要有（）。A、流量（运量）B、流时（运输时间）C、流向（运输方向和目的地）D、时间和空间E、信息
运输需求由哪些要素构成的（ ）A、流量(运量)B、流时(运输时间)C、流向(运输方向和目的地)D、时间和空间E、信息
判断题物流活动克服了供给方和带求方在空间和时间方面的距离。A对B错
判断题运输需求的不平衡性体现在时间、空间和方向上。A对B错
判断题运输除创造空间效用外，还创造时间效用。A对B错
判断题仓储是靠改变货物的空间属性来实现增值的需要；运输是通过改变货物的时间属性来实现增值的需求。（ ）A对B错
多选题运输需求的特点有（）A不可替代性B时间不平衡性C与经济相关性D派生性E、空间不平衡性
判断题物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。A对B错
多选题货流分布在（）具有不均衡性的特点。A空间上B方向上C运输需求D时间上E地区上
判断题倾斜向上运输的皮带最大倾角一般不超过23度。A对B错
多选题运输最基本的效用是能够克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，产生（ ）。A运输需求B时间效用C空间效用D物流需求E替代效用
判断题运输市场的参与者包括需求方、供给方和中介方三个方面。A对B错
判断题运输需求是指一定的运输供给条件下所实现的货物与旅客的空间位移量。A对B错
单选题在一个国家的不同地区，运输需求具有很强的区域不平衡性，这体现了运输市场的（）。A时间特征B空间特征C网络特征D数量特征
多选题对运输产品竞争力进行评价时，运输产品的迅速性主要体现在（）等方面。A运行正点率B运行平衡性C等待时间D购票方便性E运行时间
判断题运输市场的参与者包括需求方、供给方和中介方三方面。（）A对B错