单选题车辆脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位须施行（）。A除锈B超声波探伤C复合磁化荧光磁粉探伤D涂刷清漆
单选题伸缩调节器的尖轨与基本轨密贴，其余部分允许有不大于（）的间隙。A0.3mmB0.4mmC0.5mmD0.6mm
单选题四显示自动闭塞区段，一个绿色灯光和一个黄色灯光：准许列车按规定速度运行，要求注意减速，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。A两个B一个C三个D三个以上
判断题列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2m处。A对B错
填空题施工作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处。
判断题无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是“方向好、阻力高、刚度大”。A对B错
判断题“火灾”是指在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。A对B错
判断题在钢梁拼装时，用冲钉固定钢板的位置，用高强度螺栓作拼装螺栓初步夹紧板层。A对B错
判断题各种机动车辆在通过无人看出、守道口时，距离道口最外侧钢轨3米处，在通过有人看守道口距离外侧钢轨5米处停车。A对B错
判断题高锰钢整铸辙叉：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在其他正线上超过6mm为轻伤。A对B错
单选题用K2探头探伤T=40mm的对接焊缝，仪器按深度1：1调节扫描速度，探伤中在示波屏水平刻度30处发现一缺陷回波，这个缺陷的水平距离为（）。A15mmB30mmC45mmD60mm
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有（）和明显的横向摆动。
单选题里程K12＋073.30表示该处距线路起点的距离为（）。A1273.3米B1273.3千米C12073.3米D12073.3千米
填空题TB/T2340—93标准规定：钢轨超声波探伤仪的动态范围，抑制最小时不低于（）dB。
单选题紧固直线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。A先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧B先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧C先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧D先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓
单选题轨道车上常备安全防护用品短路铜线2根，自动闭塞区段用长度为（）。A1mmB1.5mmC1.8mmD2mm
单选题轨道平车整车要求底架组成后，宽度的极限偏差为±5mm，底架的对角线差不应大于（），两心盘中心距的极限偏差为基本尺寸的±0.8％。A15mmB12mmC1.2mmD0.12mm
多选题道岔后连接曲线维修有哪些规定（）？A道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度困难条件下不得短于6m。B连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。C连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2.5‰。D连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不超过4mm。
单选题无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。A温度应力B温度力C道床阻力D扣件阻力
单选题材料晶粒尺寸增大，对超声波探伤的主要影响是（）A声速B衰减C声阻抗D折射角
判断题对钢轨探伤仪进行检定时，被检探伤仪应在检定室内等温24h是为了减小温度对仪器的影响。A对B错
判断题对于可能损坏行车设备、危及行人安全的清石作业，石块应分解放下，必要时按规定进行防护或封锁施工。A对B错
单选题已知有机玻璃C1＝2730m/s，钢Cs＝3200m/s，钢轨探伤中入射角为30°，钢中折射角为（）A64°B37°C36°D42°
判断题（）铁路事故中的相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。A对B错
单选题新制或大修后的轨道车，走合期为（）km。A2000～3000 B、1500～2000 C、100B3000
多选题涂料涂层表面平整均匀，厚度符合标淮。不允许有（）A剥落B气泡C裂纹D气孔
单选题使用Y-FG型液压复轨器进行救援时，使顶油缸的顶帽与车轴接触，要求项帽的调整高度不得大于（）。A20mmB25mmC30mmD35mm
单选题在同一种材料中，纵波与横波的传播速度是（）。A相等的B纵波大于横波C纵波小于横波D与材料无关