单选题航向和流向（）A都是指来向B航是指来向，流是指去向C都是指去向D航是指去向，流是指来向
单选题
航向和流向（）
A
都是指来向
B
航是指来向，流是指去向
C
都是指去向
D
航是指去向，流是指来向
参考解析
解析：
暂无解析
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下列关于船舶的说法哪个不正确（）.A.岸距适当的意思是船舶航 行时的岸距大一点、小一点都可以B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量C.下水船应做到抓主流、走主流D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速A.②②B.①③C.②③D.①②③
“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的________。A.船首向与船舶总流向的夹角B.船迹向与船舶总流向的夹角C.A、B都对D.A、B都不对
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（） ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流流速提高航速。A、①②B、①③C、②③D、①②③
船舶通过浅滩河段，当“交角要大”和“航向力求平行流向”两个要求不能兼顾时，应（）。A、以“交角要大”的要求为主B、以“航向力求平行流向”的要求为主C、根据具体情况而定以何者为主D、由驾驶员决定以何者为主
下列关于船舶的说法哪个不正确（）.A、岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以B、航向与流向的夹角要小可减小漂移量C、下水船应做到抓主流、走主流D、航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速A、②②B、①③C、②③D、①②③
单选题“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：（）A船首向与船舶总流向的夹角B航迹向与船舶总流向的夹角C船首向与沿船舶总流向行驶的船舶船首向的夹角D航迹向与沿船舶总流向行驶的船舶航迹向的夹角
单选题船舶通过浅滩河段，当“交角要大”和“航向力求平行流向”两个要求不能兼顾时，应（）。A以“交角要大”的要求为主B以“航向力求平行流向”的要求为主C根据具体情况而定以何者为主D由驾驶员决定以何者为主
单选题过沙脊的引航操作要点是（）。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深A①②B②③C①③D①②③