单选题JT-CZ2000机车信号记录器上JP701短路线中B短路代表()。A通过TAX2箱获取机务信息通信速率为28.8kbpsB通过机车综合无线通信设备的B子架获取机务信息,通信速率为9.6kbps(预留)C室内测试,在非全程记录模式下,可以在巡检条件下记录关键波形D现场使用,库内不记录关键波形

单选题
JT-CZ2000机车信号记录器上JP701短路线中B短路代表()。
A

通过TAX2箱获取机务信息通信速率为28.8kbps

B

通过机车综合无线通信设备的B子架获取机务信息,通信速率为9.6kbps(预留)

C

室内测试,在非全程记录模式下,可以在巡检条件下记录关键波形

D

现场使用,库内不记录关键波形


参考解析

解析: 暂无解析

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从起点到终点的最短路线,以下叙述()正确 A. 从起点出发的最短连线必包含在最短路线中B. 整个图中的最短连线必包含在最短路线中C. 整个图中的最长连线可能包含在最短路线中D. 从起点到终点的最短路线和最短距离都是唯一的

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JT-CZ2000机车信号记录器上JP701短路线中B短路代表()。A、通过TAX2箱获取机务信息通信速率为28.8kbpsB、通过机车综合无线通信设备的B子架获取机务信息,通信速率为9.6kbps(预留)C、室内测试,在非全程记录模式下,可以在巡检条件下记录关键波形D、现场使用,库内不记录关键波形

通过更改JT-C机车信号记录器底板上的JP701跳线设置,用户可根据需求设置记录器的()模式。

将JT-C系列机车信号主机板上的L1、L3短路线组的C、D断开,E短路,表示可以接收()和“1.9”模式移频的信息。

JT-C系列机车信号记录板上的JP701设置跳线1、2、3、4全部短路,表示机车信号信息记录方式是()方式。

通过更改记录器底板上的JP701跳线设置,用户可根据需求设置记录器的触发波形()。

机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线,机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的()。

将JT-C系列机车信号主机板上的L1、L3短路线组的C、D短路,E断路,表示可以接收极频和()的信息。

通过更改JT-C系列机车信号车载系统主机记录器底板上的JP701跳线设置,用户可根据需求设置记录器的触发波形记录模式

JT-C系列机车信号记录板上的JP701跳线设置A=1,表示通过()箱获取机车辅助信息。

JT-CZ2000记录器仅在机车信号的某些输出信息变化时进行波形的记录,每条波形记录的长度为12±1S,具体为波形记录触发时间点之前2秒和之后10秒。

JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中C、D、E断开,表示不接收()制式的信息。

JT-C机车信号记录板上JP701短路线中1,2,3,4全部短路代表()。A、全程记录B、主机切换、JY变化及灯光变灯(出厂设置)C、主机切换、灯光变灯D、波形记录程序始终启用

JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中的“2”号线短路,表示可接收()制式信息。

填空题通过更改JT-C机车信号记录器底板上的JP701跳线设置,用户可根据需求设置记录器的()模式。

填空题JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中C、D、E断开,表示不接收()制式的信息。

多选题从起点到终点的最短路线,以下叙述()不正确。A从起点出发的最小权有向边必含在最短路线中B整个图中权最小的有向边必包含在最短路线中C整个图中权最大的有向边可能含在最短路线中D从起点到终点的最短路线是唯一的

判断题JT-CZ2000记录器仅在机车信号的某些输出信息变化时进行波形的记录,每条波形记录的长度为12±1S,具体为波形记录触发时间点之前2秒和之后10秒。A对B错

填空题将JT-C系列机车信号主机板上的L1、L3短路线组的C、D断开,E短路,表示可以接收()和“1.9”模式移频的信息。

填空题将JT-C系列机车信号主机板上的L1、L3短路线组的C、D短路,E断路,表示可以接收极频和()的信息。

填空题JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中的“2”号线短路,表示可接收()制式信息。

填空题通过更改记录器底板上的JP701跳线设置,用户可根据需求设置记录器的触发波形()。

填空题JT-C系列机车信号记录板上的JP701设置跳线1、2、3、4全部短路,表示机车信号信息记录方式是()方式。

判断题通过更改JT-C系列机车信号车载系统主机记录器底板上的JP701跳线设置,用户可根据需求设置记录器的触发波形记录模式A对B错

填空题JTl—CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中“0”号线短路、“1”号线断开,表示可接收()制式信息。

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