填空题入射离子的两种能量损失模型为:核碰撞和()碰撞。

填空题
入射离子的两种能量损失模型为:核碰撞和()碰撞。

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相关考题:

什么是碰撞责任和碰撞损失?请比较普通碰撞责任条款和广泛性碰撞责任条款的异同?

发生康普顿效应时A、光子与核外电子发生弹性碰撞,电子获得部分能量脱离原子,同时入射光子的能量与运动方向发生变化B、光子与核外电子发生弹性碰撞,电子获得部分能量脱离原子,入射光子的能量与运动方向不发生变化C、光子与核外电子发生非弹性碰撞,电子获得部分能量脱离原子,同时入射光子的能量与运动方向发生变化D、光子与核外电子发生非弹性碰撞,电子获得部分能量脱离原子,入射光子的运动方向不发生变化E、光子与核外电子发生非弹性碰撞,电子获得部分能量脱离原子,入射光子的能量不发生变化

车辆损失险的保险责任分为碰撞责任、非碰撞责任和___________

需进行特殊设计的护栏为( )。A.碰撞能量低于70kJB.碰撞能量低于100kJC.碰撞能量高于540kJD.碰撞能量高于640kJ

设置于路侧的ss级护栏碰撞条件(重车)为( )。A.碰撞速度80km/hB.车辆质量18tC.碰撞角度20°D.碰撞能量520kJ

基于BIM的深化设计通过各专业工程师与设计公司的分工合作优化能够针对设计存在问题,迅速对接、核对、相互补位、提醒、反馈信息和整合到位,其深化设计流程为()。 A.制作专业精准模型→综合链接模型→数据集成→碰撞检测→分析和修改碰撞点→最终完成内装的BIM模型B.制作专业精准模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→综合链接模型→数据集成→最终完成内装的BIM模型C.制作专业精准模型→综合链接模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→最终完成内装的BIM模型D.制作专业精准模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→综合链接模型→最终完成内装的BIM模型

卢瑟福背散射分析中,入射离子与靶原子碰撞的运动学因子、()和()是背散射分析中的三个主要参量。

碰撞损失是描述下列哪一物理过程的能量损失()A、带电粒子与原子核发生核反应B、带电粒子与原子核发生弹性碰撞C、带电粒子与原子核发生非弹性碰撞D、带电粒子与原子核外电子发生非弹性碰撞E、带电粒子与原子核外电子发生弹性碰撞

带电粒子与重原子核发生弹性碰撞时,下列描述中错误的是()A、带电粒子的运动方向和速度发生变化B、碰撞后绝大部分能量由散射粒子带走C、相互作用过程中原子核不激发不辐射光子D、带电粒子能量低时弹性散射截面大E、碰撞后绝大部分能量由原子核获得

关于带电粒于与原子核的弹性碰撞描述,不正确的是()A、弹性碰撞满足动能和动量守恒定律B、弹性碰撞发生的概率与带电粒子的能量有关C、重带电粒子因为质量大,与原子核的散射现象较为明显D、重带电粒子散射后在物质中的径迹比较直E、入射电子弹性碰撞后在物质中的散射可以是前向、侧向和反向

所有硬性和软性碰撞中带电粒子能量损失的平均比表示的物理量是()A、线性阻止本领B、质量阻止本领C、碰撞阻止本领D、辐射阻止本领E、非限制性质量碰撞阻止本领

车辆()可通过车窗和车门的变形来确定顶部撞击损失的程度。A、前端碰撞B、后端碰撞C、侧面碰撞D、顶部碰撞

下列碰撞中,是弹性碰撞的是()。A、在碰撞过程中没有机械能损失的碰撞B、在碰撞过程中动能转化为热能的碰撞C、在碰撞过程中有一部分机械能转化为其他能量的碰撞D、两物体碰撞之后结合在一起的碰撞

根据我国海商法,对于不可抗力造成的船舶碰撞,碰撞双方()。A、各承担50%的碰撞责任B、各自承担自己的碰撞损失C、对碰撞造成的损失负连带责任D、B和C

在机电管线设计和建模过程中,必须进行碰撞检查,下列说法正确的是()。 A、碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉。B、碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行。C、碰撞检查分为两类,即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查。D、项目内图元碰撞检查,指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系,不可以执行指定图元的碰撞检查。E、项目图元与项目链接模型之间碰撞检查,指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测。

碰撞检查包括()。A、项目内图元之间碰撞检查B、项目图元与项目链接模型之间碰撞检查C、两个项目内图元之间的碰撞检查D、项目链接模型之间的碰撞检查E、多个项目内图元之间的碰撞检查

下列关于碰撞检查软件的说法中正确的是()。A、“硬碰撞”指的是模型中实体之间的碰撞B、“硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求C、广联达BIM审图软件支持硬碰撞和软碰撞检测D、目前,软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟E、碰撞检测软件Solibri在软碰撞检测方面功能非常丰富

问答题什么是碰撞责任和碰撞损失?请比较普通碰撞责任条款和广泛性碰撞责任条款的异同?

填空题卢瑟福背散射分析中,入射离子与靶原子碰撞的运动学因子、()和()是背散射分析中的三个主要参量。

问答题为什么动量碰撞频率有别于能量碰撞频率,动量碰撞频率一定不小于能量碰撞频率吗?

单选题根据我国海商法,对于不可抗力造成的船舶碰撞,碰撞双方()。A各承担50%的碰撞责任B各自承担自己的碰撞损失C对碰撞造成的损失负连带责任DB和C

判断题磨料与高速水射流的混合碰撞属于非弹性碰撞,能量损失较大。A对B错

单选题下列碰撞中,是弹性碰撞的是()。A在碰撞过程中没有机械能损失的碰撞B在碰撞过程中动能转化为热能的碰撞C在碰撞过程中有一部分机械能转化为其他能量的碰撞D两物体碰撞之后结合在一起的碰撞

多选题按《碰撞公约》规定,若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞,A、B船各负70%和30%的碰撞责任。,对碰撞造成的两艘船舶的损失,下列说法正确的是()。A碰撞损失,A船要按过失责任承担自身船舶碰撞损失的70%B碰撞责任损失,A船要承担B船碰撞损失的70%的责任C碰撞责任损失,B船要承担A船碰撞损失的30%的责任D碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的30%E碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的70%

单选题在放射治疗中所应用的电子束能量范围内,电子在组织中损失能量的首要方式为()A与组织中原子核外电子发生多次非弹性碰撞逐渐损失能量B与组织中原子核发生多次非弹性碰撞逐渐损失能量C与组织中原子核发生多次弹性碰撞逐渐损失能量D与组织中自由电子发生湮灭辐射一次损失全部能量E与组织中原子核发生核反应损失全部能量

多选题下列关于碰撞检查软件的说法中正确的是()。A“硬碰撞”指的是模型中实体之间的碰撞B“硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求C广联达BIM审图软件支持硬碰撞和软碰撞检测D目前,软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟E碰撞检测软件Solibri在软碰撞检测方面功能非常丰富

单选题安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的()大小和碰撞角度。A减速度B碰撞能量C车身刚度D碰撞力