离心泵轴承座内孔与轴承外圈配合H7／h6是()配合。 A、过盈配合B、过渡C、间隙D、基孔制的过盈配合
轮毂孔与轮座采用过盈配合,其过盈量应为轮座直径的0.8‰~1.5‰。() 此题为判断题(对，错)。
滚动轴承内圈与轴的配合为()。 A、基轴制过盈配合B、基孔制过盈配合C、非标准过盈配合D、基孔制间隙配合
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合
韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为（）A、过盈紧配合B、过盈松配合C、间隙配合D、过渡配合
联轴器弹性圈与柱销为（），弹性圈外径与联轴器柱销孔为（）。A、过盈配合；间隙配合B、过盈配合；过盈配合C、间隙配合；过盈配合D、间隙配合；间隙配合
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合
一般冲裁模的导套导柱分别与上、下模座孔的配合性质为（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、间隙或过盈配合
联动机减速箱轴承外圆与座孔应是（）配合。A、动B、过渡C、过盈D、间隙
轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量？轮对组装最终压力如何计算？
轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。
平键联结中键与键槽宽和轮毂宽的配合采用（）A、基孔制B、基轴制C、间隙配合D、过盈配合
在公差配合中，活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合
凸轮轴轴承外径与座孔配合为（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合
凸轮轴承外径与座孔配合（）。A、过盈B、过渡C、间隙D、无要求
轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。A、0.5‰～1.0‰B、0.8‰～1.2‰C、0.8‰～1.5‰D、1.0‰～1.5‰
轮毂孔与车轴的配合是（）配合。A、配制B、间隙C、过盈D、过渡
判断题轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。A对B错
单选题轮毂孔与车轴的配合是（）配合。A配制B间隙C过盈D过渡
单选题平键联结中键与键槽宽和轮毂宽的配合采用（）A基孔制B基轴制C间隙配合D过盈配合
单选题联轴器弹性圈与柱销为（），弹性圈外径与联轴器柱销孔为（）。A过盈配合；间隙配合B过盈配合；过盈配合C间隙配合；过盈配合D间隙配合；间隙配合
单选题轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。A0.5‰～1.0‰B0.8‰～1.2‰C0.8‰～1.5‰D1.0‰～1.5‰
问答题轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量？轮对组装最终压力如何计算？