单选题甲船滞距18米、乙船滞距25米，当两船相遇用舵避让时，在多远距离内无法避开？（）A43米B86米C20米D50米
单选题
甲船滞距18米、乙船滞距25米，当两船相遇用舵避让时，在多远距离内无法避开？（）
A
43米
B
86米
C
20米
D
50米
参考解析
解析：
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相关考题：
“紧迫局面”是指（）A、两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能保证两船在安全距离驶过时；B、两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能避免碰撞时；C、两船相距已不到一船用满舵避让时的进距；D、以上都不对。
在感潮河段，涨潮时，甲船为顺航道下行的机动船，乙船为从支流驶出后向上游方向行驶的船队，两船相遇于干、支流交汇水域，存在碰撞危险的避让行动应（）A、甲船避让乙船B、乙船避让甲船C、两船互从右舷会过D、上述均是
在水库水域，甲船为一显示黄闪光灯的机动船，在其船首左舷25°处有一船队为乙船，甲、乙两船交叉相遇，迅速接近，有碰撞危险时，双方的避让关系应是：（）A、按“有他船在其右舷者应给他船让路”，则乙船应避让甲船B、甲船为快速船应宽裕地让清乙船C、甲、乙两船协商互让D、单船应避让船队，故甲船应避让乙船
甲船（快速船）顺道行驶，乙船（小型顶推船队）上行横越，两船相遇，根据《内规》规定：（）A、船应当各自向右转向，互会左舷B、两船应当各自向左转向，互会右舷C、甲船应当避让乙船D、乙船应当避让甲船
甲船为一在干流顺航道上驶的机动船，乙船为一从干流左岸侧的支流驶出的船队，欲出口后朝上游方向行驶，两船在干、支流交汇水域相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让关系应是：（）A、甲船应避让乙船B、乙船应避让甲船C、甲、乙两船互让D、A、B、C都对
在潮流河段，涨潮时，甲船为顺航道下行的机动船，乙船为从支流驶出后向上游方向行驶的船队，两船相遇于干、支流交汇水域，存在碰撞危险的避让行动应：（）A、甲船避让乙船B、乙船避让甲船C、两船互从右舷会过D、上述均是
在潮流河段界线以上，甲船为一在干流顺航道下行的机动船，乙船为一从支流驶出后向上游方向行驶的机动船，甲、乙两船相遇于干、支流交汇水域，存在碰撞危险时应遵循的避让行动是：（）A、甲船应避让乙船B、乙船应避让甲船C、两船互让D、以上都错
在非潮流河段，甲船为一顺航道行驶的机动船下驶，乙船为一船队上驶正从航道的一侧驶向另一侧，甲、乙两船交叉相遇，构成碰撞危险时，避让行动应（）A、甲、乙两船各自鸣放一短声，互以左舷会船B、甲、乙两船各自鸣放二短声，互以右舷会船C、甲船应当避让乙船D、乙船应当避让甲船
顺航道行驶的甲船（大型机动船）上行，与上行的乙船（吊拖船队）在潮流河段界线以上来往相遇，存在碰撞危险时，其避让行动是：（）A、乙船应避让甲船B、甲船应避让乙船C、甲、乙互从左舷会船D、甲、乙两船互从右舷会船
在湖泊、水库水域，甲船为一船队，在其右前方有一机动船为乙船，甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让行动应：（）A、单船让船队：则乙船应避让甲船B、有他船在本船右舷者，本船为让路船：则甲船为让路船C、A、B都是D、A、B都不对
在湖泊水域，甲船为机动船，在其左舷5°处有一乙船（为船队），甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让关系应是：（）A、甲船为让路船B、乙船应为让路船C、有他船在本船右舷者，应给他船让路，故乙船应避让甲船D、B、C都对
甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是：（）A、横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船B、快速船乙船应避让船队甲船，乙船应负有不妨碍船队航行的责任和义务C、甲、乙两船双方协议避让D、A、B、C都是
甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是（）A、横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船B、快速船甲船应避让船队乙船，甲船应负有不妨碍船队航行的责任和义务C、甲、乙两船双方协议避让D、A、B、C都是
在湖泊、水库水域，甲船为一船队，在其右前方有一机动船为乙船，甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让行动应遵循：（）。A、单船让船队：则乙船应避让甲船B、有他船在本船右舷者，本船为让路船：则甲为让路船C、甲、乙两船均为让路船D、应视具体情况而定
在感潮河段、落潮时，甲船为顺航道下行的船队，乙船为从支流驶出后向上游方向行驶的机动船，两船相遇干、支流交汇水域的避让行动应是：（）A、甲船应避让乙船B、乙船避让甲船C、两船互让D、A、B、C都对
甲船为一艘在干流顺航道上驶显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船，乙船为一艘从干流左岸侧的支流驶出上行的船队，两船在干、支流交汇水域（非平流区域）相遇时，则：（）。A、甲船应避让乙船B、乙船应避让甲船C、两船协商避让D、以上都不对
单选题在湖泊、水库水域，甲船为一船队，在其右前方有一机动船为乙船，甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让行动应遵循：（）。A单船让船队：则乙船应避让甲船B有他船在本船右舷者，本船为让路船：则甲为让路船C甲、乙两船均为让路船D应视具体情况而定
单选题甲船为一下驶的机动船，乙船为一上驶的吊拖船队，两船在某水域对驶相遇，存在碰撞危险时，下列说法正确的是（）A乙船应避让甲船，是遵循了上行船避让下行船的避让规定B甲船应避让乙船，是遵循了单船避让船队的避碰规定C甲、乙两船互从左舷会船D以上均错
单选题甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。A①B②C③D①②③都不对
单选题“紧迫局面”是指（）A两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能保证两船在安全距离驶过时；B两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能避免碰撞时；C两船相距已不到一船用满舵避让时的进距；D以上都不对。
单选题紧迫局面的含义是（）A两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面B两船接近到已小于一船用满舵避让时的进距C雾中使用雷达协助避让时，对正横前的来船的最近会遇距离已小于2海里的局面D两船会遇距离小于安全距离
单选题下列各项说法中错误的是（）。A旋回初径和进距可以用来估算用舵旋回掉头所需水域的深浅B心距可用来估算两船对遇时用舵无法让开的距离C两船对遇时，可用两船进距之和估算最晚施舵点。同样在其他会遇局面中也可相应估算出最晚施舵点D如果船舶对遇时，两船间距大于两船心距之和而小于进距之和，理论上讲，可通过两船左右来回操舵协调行动进行避让，但实际操作时极为困难
单选题关于紧迫局面的含义不正确的是：（） Ⅰ、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时 Ⅱ、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距 Ⅲ、两船实际通过距离小于安全距离AⅡBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题当两船对遇时的距离小于两船的（）之和时，则用舵无法避让。A进距B滞距C横距D新航向距离