单选题完成相同运输工作量,使用高等级公路高出使用一般公路的效益,称之为公路的()A边际效益B等级效益C级差效益D剩余效益

单选题
完成相同运输工作量,使用高等级公路高出使用一般公路的效益,称之为公路的()
A

边际效益

B

等级效益

C

级差效益

D

剩余效益


参考解析

解析: 暂无解析

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完成相同运输工作量,使用高等级公路高出使用一般公路的效益,称之为公路的( )A. 边际效益 B. 等级效益 C. 级差效益 D. 剩余效益

当代公路技术发展的总趋势是() A.干线公路高等级化B.汽车运输高效化C.公路设计、交通指挥控制管理和车辆诊断电子化D.客运发展快速化、舒适化E.公路工程作业机械化

在公路分类中,一般把国道和省道称为( )。A.干线公路B.高等级公路C.高速公路D.专用公路

土方路基和填石路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按()两档设定。A.高等级公路,二级公路B.高速公路,其他公路C.一级公路,其他公路D.高速公路、—级公路和其他公路

土方路基压实度要求值按()设定。 A.①高速公路、②一级公路、③其他公路(指二级及二级以下)三档B.①高等级公路、②一级及以下公路两档C.①高速、一级公路、②二级公路、③三、四级公路三档D.①高等级公路、②二、三级公路、③四级公路三档

()是我国第一部规范收费公路的专门法规。A、《贷款修建高等级公路和大型桥梁、隧道收取车辆通行费规定》B、《公路法》C、《道路运输管理条例》D、《收费公路管理条例》

机动车使用性质“公路客运”是指:专门从事公路旅客运输的机动车。

贵州省第一条高等级汽车专用公路是哪一条?()A、贵黄公路B、凯麻公路C、贵毕公路D、贵新公路

在我国境内从事()适用于《公路法》。A、公路规划、建设、经营、养护、使用和管理B、公路规划、建设、经营、运输、管理C、公路规划、监察、经营、养护、管理

路面的等级要与公路等级相一致,或不()于公路等级,高等级的公路应选择相应高等级的路面,但低等级公路()选择高级路面。

我们经常看到的公路编号G2表示()。A、高速公路B、高等级公路C、国家公路D、国家高速公路

我国公路按交通量和使用性质可分为5个等级,分别是()公路、()公路、()公路、()公路和()公路。

在公路分类中,一般把国道和省道称为( )。A、干线公路B、高等级公路C、高速公路D、专用公路

完成相同运输工作量,使用高等级公路高出使用一般公路的效益,称之为公路的()A、边际效益B、等级效益C、级差效益D、剩余效益

为了提高收费公路的使用效益,收费公路主体工程完工后可以边建设边收费。

公路养护与管理的目的就是运用先进的()和科学的()方法,合理地分配和使用(),通过养护维修使公路在设计使用年限内经常保持()状态,并有计划地改善公路的技术指标,以提高公路的(),最大限度地发挥公路的运输经济效益。

把为保持公路及其附属设施的正常使用功能而安排的经常性保养和修补其轻微损坏部分的作业称之为()A、公路小修保养B、公路维护保养

高等级公路一般是指()公路。A、高速B、一级C、二级D、二级及二级以上

单选题我们经常看到的公路编号G2表示()。A高速公路B高等级公路C国家公路D国家高速公路

填空题根据我国公路工程技术标准规定进行的公路等级划分,公路的最高等级是()。

填空题公路养护与管理的目的就是运用先进的()和科学的()方法,合理地分配和使用(),通过养护维修使公路在设计使用年限内经常保持()状态,并有计划地改善公路的技术指标,以提高公路的(),最大限度地发挥公路的运输经济效益。

单选题在公路分类中,一般把国道和省道称为( )。A干线公路B高等级公路C高速公路D专用公路

单选题使用公路中的危害行为不包含()。A将公路作为试车场地B违规使用公路造成路损的C未经批准,违规使用公路D擅自损坏、移动、涂改公路附属设施

填空题路面的等级要与公路等级相一致,或不()于公路等级,高等级的公路应选择相应高等级的路面,但低等级公路()选择高级路面。

单选题贵州的公路建设,目前形成了以贵阳为中心,以()公路为骨架,横连东西、纵穿南北的公路网。A高速公路和高等级公路B高速公路C一、二级公路D高等级公路

单选题把为保持公路及其附属设施的正常使用功能而安排的经常性保养和修补其轻微损坏部分的作业称之为()A公路小修保养B公路维护保养

单选题贵州省第一条高等级汽车专用公路是哪一条?()A贵黄公路B凯麻公路C贵毕公路D贵新公路