多选题有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题:乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低,为提高船舶营运率,应采取的措施有( )A不停航,不自修,提高营运率B建立船员自修制度,减少进厂修理时间C加强安全生产工作,避免事故发生,增加营运时间D延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间。

多选题
有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题: 乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低,为提高船舶营运率,应采取的措施有( )
A

不停航,不自修,提高营运率

B

建立船员自修制度,减少进厂修理时间

C

加强安全生产工作,避免事故发生,增加营运时间

D

延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间。


参考解析

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相关考题:

某船公司船舶资料如下表:该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题:分析计算该船的吨天产量为(  )吨海里/吨天。 A.90 B.108 C.144 D.120

有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:(全年历期天数为300天)。试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。下列表达式中,甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )。A.甲公司9000吨海里/吨B.甲公司6000吨海里/吨C.乙公司16200吨海里/吨D.乙公司13500吨海里/吨

某船公司船舶从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,已知该船资料有:定额载重量5000吨,历期300天,平均速度为300海里1天,航行率为0.5,营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题: 分析计算该船的吨天产量为(  )吨海里/吨天。 A.90 B.110 C.130 D.150

某船公司杂货运输船某航次的有关数据如下表所示:根据以上资料分析计算问题: 船舶该航次收入为(  )元。 A.150000 B.780000 C.800000 D.950000

有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 从载重量利用率角度来看,甲、乙两公司都很低,为0.4和0.6,为提高载重量利用率,应采取的措施有(  )。 A.加强揽货工作,争取货源,提高船舶载货量 B.提高船舶服务质量,吸引货源,提高船舶载货量 C.提高运价,多给回扣,吸引货源,提高船舶载货量 D.缓交运费,吸引货源,提高船舶载货量

某船公司船舶从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,已知该船资料有:定额载重量5000吨,历期300天,平均速度为300海里1天,航行率为0.5,营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题:分析计算该船的吨船产量为(  )吨海里/吨天。 A.13500 B.14000 C.21600 D.29000

某船公司船舶资料如表所示。表该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题:分析计算该船的吨船产量为(  )吨海里/吨。A.28800B.21600C.13500D.18000

有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:(全年历期天数为300天)。试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。营运率属于( )。A.船舶时间利用程度指标B.船舶装载率指标C.船舶生产率指标D.船舶运输收入指标

某船公司杂货运输船某航次的有关数据如下表所示:根据以上资料分析计算问题:船舶航次成本为(  )元。 A.150000 B.780000 C.800000 D.950000

有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:(全年历期天数为300天)。试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低,为提高船舶营运率,应采取的措施有( )。A.不停航,不自修,提高营运率B.建立船员自修制度,减少进厂修理时间C.加强安全生产工作,避免事故发生,增加营运时间D.延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间

某船公司船舶资料如下表:该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题:分析计算该船的吨船产量为(  )吨海里/吨。 A.28800 B.21600 C.13500 D.18000

有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。下列表达式中,甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的有(  )。 A.甲公司9000吨海里/吨 B.甲公司9000吨海里/吨 C.乙公司16200吨海里/吨 D.乙公司13500吨海里/吨

有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:(全年历期天数为300天)。试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。根据以上资料,可以看出两公司经营状况不佳,从提高载重量利用率考虑,两公司应采取的主要措施是( )。A.加强管理工作,增加揽货数量B.提高运价,增加营运收入C.提高航行速度,减少航行时间D.采取经济航速,节省燃料消耗

某船公司船舶资料如表所示。表该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题: 分析计算该船的吨天产量为(  )吨海里/吨天。A.90B.108C.144D.120

某船公司杂货运输船某航次的有关数据如下表所示:根据以上资料分析计算问题: 该船舶的单位运输成本为(  )元/吨。 A.70 B.78 C.80 D.95

有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题:乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低,为提高船舶营运率,应采取的措施有( )A、不停航,不自修,提高营运率B、建立船员自修制度,减少进厂修理时间C、加强安全生产工作,避免事故发生,增加营运时间D、延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间。

有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题:从载重量利用率角度来看伊、乙两公司都很低,为0.4和0.6,为提高载重量利用率,应采取的措施有( )。A、加强揽货工作,争取货源,提高船舶载货量B、提高船舶服务质量,吸引货源,提高船舶载货量C、提高运价,多给回扣,吸引货源,提高船舶载货量D、缓交运费,吸引货源,提高船舶载货量

某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题:分析计算该船吨船产量为( )。A、21600吨海里/吨B、28800吨海里/吨C、13500吨海里/吨D、18000吨海里/吨

某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示: 定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离 20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里 根据以上资料分析计算以下问题:在计算营运质量指标时,我们常用船舶生产率指标中的吨船产量指标来反映整个航运企业工作水平,它比吨天产量指标反映的更全面,那么在计算时,吨船产量比吨天产量增加计算的项目有( )。A、运距载重量利用率αB、平均航速VC、营运率ε营D、报告期日历天数T历

某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题:分析计算该船的吨天产量为( )。A、90吨海里/吨天B、120吨海里/吨天C、144吨海里/吨天D、108吨海里/吨天

根据以下材料,回答题。 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。根据以上资料,可以看出两公司经营状况不佳,从提高载重量利用率考虑,两公司应采取的主要措施是( )。A、提高运价,增加劳动收人B、加强管理工作,增加揽货数量C、提高航行速度,减少航行时间D、采取经济航速,节省燃料消耗

根据以下材料,回答题。 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。从载重量利用率角度来看,甲、乙两公司都很低,为0.4和0.6,为提高载重量利用率,应采取的措施有( )。A、缓交运费,吸引货源,提高船舶载货量B、提高运价,多给回扣,吸引货源,提高船舶载货量C、加强揽货工作,争取货源,提高船舶载货量D、提高船舶服务质量,吸引货源,提高船舶载货量

有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题:根据上述资料可以看出两公司经营状况不佳,从提高载重量利用率考虑,两公司采取的主要措施是( )A、加强管理工作,增加揽货数量。B、提高运价,增加营运收人C、提高航行速度,减少航行时间D、采取经济航速,节省燃料消耗

多选题根据以下材料,回答题。 有两家航运公司,全年经营状况不佳,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低,为提高船舶营运率,应采取的措施有( )。A不停航,不自修,提高营运率B延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间C加强安全生产工作,避免事故发生,增加营运时间D建立船员自修制度,减少进厂修理时间

多选题有两家航运公司.全年经营状况不住,其统计资料如下表:全年历期天数为300天。 试根据以上资料,分析计算两家船公司吨船产量,找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题:下列表达式中,甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是( )A甲公司9000吨海里/吨B甲公司6000吨海里/吨C乙公司16200吨海里/吨D乙公司13500吨海里/吨

单选题某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题:分析计算该船吨船产量为( )。A21600吨海里/吨B28800吨海里/吨C13500吨海里/吨D18000吨海里/吨

单选题某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题:分析计算该船的吨天产量为( )。A90吨海里/吨天B120吨海里/吨天C144吨海里/吨天D108吨海里/吨天