判断题对于长径比很大的零件或部件,除了要进行静平衡外,还必须进行动平衡。()A对B错

判断题
对于长径比很大的零件或部件,除了要进行静平衡外,还必须进行动平衡。()
A

B


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相关考题:

对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的( ),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A.向心力B.平衡力C.离心力D.不平衡力

在坞修中如发现桨叶裂纹或剥落则必须对螺旋桨进行修理,完工后除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。 A、螺距、静平衡和动平衡的检验B、螺距和动平衡的检验C、螺距和静平衡的检验D、材质分析、螺距和动平衡的检验

旋转轴类零件需要进行()。A静平衡B动平衡C增加重量D减去重量

飞轮与曲轴装配后要进行()。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验

零件或部件在径向位置上有偏差时叫做()。A、静不平衡B、动不平衡C、动平衡D、静平衡

下列有关旋转零、部件平衡的说法正确的是()。A、凡是高转速的转子必须做静、动平衡试验B、对于长径比很小的零件,只要进行静平衡就可以C、转子的平衡精度与转速、重量、直径和长径比有关D、做动平衡前先必须做静平衡

无论长径比大或小的旋转零、部件,只须进行静平衡即可保证正常工作。

长径比很大的旋转件,只需进行静平衡,不必进行动平衡。

对于长径比较大的高速旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还必须进行动平衡试验。

用来平衡长度与直径比小于0.2的盘型零件采用()。A、静平衡B、动平衡C、动静平衡D、不用做平衡

对于直径比较大的旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡。这种试验是在零部件()下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力,因此,高速旋转的盘类零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A、工作状态B、静止状态C、旋转状态D、运行状态

对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的(),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A、向心力B、平衡力C、离心力D、不平衡力

对长径比较小的旋转件,通常都要进行()A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、动不平衡

长期高速运转的零件,修复前先要(),以防事故发生A、进行静平衡B、进行动平衡C、检查配合间隙D、进行探伤检查

无论长径比大或小的旋转零、部件,只需进行静平衡即可保证正常工作。

对长径比很大的旋转件,通常都要进行()试验。A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡

高速列车采用的轮对须进行动平衡或静平衡鉴定

对离合器压盘应进行()。A、动平衡B、静平衡C、静平衡与动平衡

对于零件静平衡和动平衡的关系,以下描述正确的是()。A、零件静平衡的不一定动平衡B、零件动平衡的不一定静平衡C、零件静平衡的一定是动平衡D、零件动平衡的一定是静平衡

对于不平衡刚性转子,需进行()。A、静平衡B、动平衡C、不用平衡

动平衡是在零部件旋转状态下进行的。为了避免剧烈振动,在东平衡前必须先进行()A、静平衡B、低速动平衡C、高速动平衡

对于长径比很大的零件或部件,除了要进行静平衡外,还必须进行动平衡。()

长径比很大的旋转件,只需要进行找静平衡而不必进行找动平衡。

对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行()检测。()A、静平衡B、力平衡C、动平衡D、速度平衡

对于直径()的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡。A、比较大B、比较小C、特别大D、特别小

判断题对于长径比很大的零件或部件,除了要进行静平衡外,还必须进行动平衡。()A对B错

单选题飞轮与曲轴装配后要进行()。A动平衡试验B静平衡试验C不必作平衡试验D动平衡和静平衡试验

单选题对于零件静平衡和动平衡的关系,以下描述正确的是()。A零件静平衡的不一定动平衡B零件动平衡的不一定静平衡C零件静平衡的一定是动平衡D零件动平衡的一定是静平衡