单选题在开始起重负载时，待负载离开地面多少时，稳妥后再用正常速度指挥（）。A400-500mmB100-200mmC800-1000mmD1000-1500mm

单选题
在开始起重负载时，待负载离开地面多少时，稳妥后再用正常速度指挥（）。
A

400-500mm

B

100-200mm

C

800-1000mm

D

1000-1500mm

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当指挥人员跟随负载运行指挥时,应随时指挥地面人员避开负载。()此题为判断题(对，错)。
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当指挥员不能同时看见起重机司机和负载时,应站到能看见()的一侧,并增设中间指挥人员传递信号。A.起重机司机B.负载
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在开始或下降起重负载时,应用“微动”信号指挥,待负载离地100－200毫米时,稳妥后方可上升或下降。() 此题为判断题(对，错)。
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在开始起重负载时,待负载离开地面多少时,稳妥后再用正常速度指挥:()。 A、400~500mmB、100~200mmC、800~1000mm
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在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面()mm稳妥后,再用正常速度指挥。 A.100～200B.200～300C.300～400
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在开始吊载时，应选用“微动”信号指挥，带负载离开地面1m稳妥后，再用正常速度指挥。()此题为判断题(对，错)。
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倒料时,应先用()信号指挥,待钢板离开地面100—200mm稳妥后,再用正常速度指挥。 A.上升B.微动C.微微上升D.停止
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开始起吊负载时，指挥人员先用微动信号指挥负载吊离地面( )A.100——200mmB.300——400mmC.500mm
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开始吊载时,应先用"微动"信号指挥,待载荷离开地面()稳定后再用正常速度指挥。A.100-200mmB.200-300mmC.300-400mmD.400_500mm
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当指挥人员不能同时看到起重司机和负载时，应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号()此题为判断题(对，错)。
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在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面()稳妥后，再用正常速度指挥。A.300-500㎜B.500-800㎜C.200-300㎜D.100-200㎜
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指挥人员的职责与要求有（ ）。A.指挥人员应按照GB5082的规定进行指挥B.指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上C.指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确D.负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全后，方可发出降落信号E.在开始起吊时，应先用微动信号指挥，待负载离开地面10cm～20cm并稳定后，再用正常速度指挥
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指挥人员的职责与要求，在开始起吊时，应先用微动信号指挥，待负载离开地面（ ）并稳定后，再用正常速度指挥。A.10cm～30cmB.20cm～40cmC.10cm～20cmD.20cm～30cm
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在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面（）稳妥后，再用正常速度指挥。A、300-50mmB、500-80mmC、200-300mmD、100-200mm
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在开始起重负载时，待负载离开地面多少时，稳妥后再用正常速度指挥（）。A、400-500mmB、100-200mmC、800-1000mmD、1000-1500mm
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音响信号指挥人员可否单独使用？在开始起吊负载时，指挥人员应怎样指挥起吊？
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当指挥员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见（）的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。A、起重机司机B、负载
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在开始起吊负载时应先用（）信号指挥，待负载离开地面（）mm稳妥后再用正常速度指挥。
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通过起重机操作实践知道，吊有负载的起升机构，在电机不通电时，如果松开（），则负载就只克服（）而飞快的自由坠落，如果这时电机接负载下降方向通电，则负载的下降速度就比负载自由坠落时（）。
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当指挥人员不能同时看到起重机司机和负载时，应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号。（）
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当指挥人员跟随负载运行指挥时，应随时指挥地面人员避开负载。（）A、正确B、错误
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起重指挥人员在选择指挥位置时，应注意（）。A、应保证与起重司机之间视线清楚B、在所指定的区域内，应能清楚的看到负载C、与被吊物体保持安全距离D、当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见负载的一侧，并增设中间指挥人员传递信号E、以上皆错
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当指挥人员跟随负载运行指挥时,应随时指挥地面人员避开负载。
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当指挥人员不能同时看到起重司机和负载时,应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号。
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当指挥人员不能同时看到起重司机和负载时，应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号。（）A、正确；B、错误。
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单选题在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面（）mm稳妥后，再用正常速度指挥。A100B100~200C300~400D400~500
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问答题音响信号指挥人员可否单独使用？在开始起吊负载时，指挥人员应怎样指挥起吊？
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