填空题北洋政府时期,为适应就紧迫事务与无法通达电报的僻远地区联系之实际需要,遂仿照电报格式写成文书交付快速邮递,称为(),简称()。

填空题
北洋政府时期,为适应就紧迫事务与无法通达电报的僻远地区联系之实际需要,遂仿照电报格式写成文书交付快速邮递,称为(),简称()。

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相关考题:

在我国民航,哪些电报使用SITA格式?( )A.航行电报B.航行气象电报C.民航局各种空中交通管制单位的电报D.民用航空企业的运营业务电报

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供航空公司使用。

载重电报的英文全称为(),识别代码为(),载重电报应于飞机起飞后()分钟内发出。

AFTN全称为固定格式空中交通服务电报

北洋政府时期,为适应就紧迫事务与无法通达电报的僻远地区联系之实际需要,遂仿照电报格式写成文书交付快速邮递,称为(),简称()。

事务文书的特点是()。A、对象比较具体B、格式比较固定C、写法比较实际D、时限比较紧迫

电报格式分为()。A、标准格式;B、自由格式;C、规范格式D、其他

拍发铁路电报只限全路电报()能够通达的范围内。A、办公网B、传输网C、通信网D、局域网

电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。其中SITA格式电报供()使用。A、空中交通管制部门B、航空公司航务部门C、航空气象部门D、航空管理部门

洋务运动时期创立的最早的电报学堂是()。A、天津电报学堂B、福州电气学塾C、两广电报学堂D、上海电报学堂

电报所对特急电报和内容紧迫的电报,投递时间为()。A、1h内B、下班前C、随到随投D、限定时间

在我国民航,哪些电报使用SITA格式?()A、航行电报B、航行气象电报C、民航局各种空中交通管制单位的电报D、民用航空企业的运营业务电报

AFTN格式电报中的遇险电报等级代码是()。A、SSB、DDC、FFD、GG

SITA电报的报头与AFTN电报的报头格式相同。

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供空中交通管制部门使用。

电报格式中,电报终端识别号和电报序号属于()A、正文B、收电地址C、报头D、发电地址

飞行动态固定格式电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。

国际民航组织各成员国之间的航空固定业务通信电路相互连接组成了国际民航专用低速地面通信网。此网路中传递电报的规定格式称为AFTN格式。中国民用航空局国内地面业务通信网传递的航行电报、气象电报和民航局各业务单位的电报,使用标准的AFTN格式。

ATC系统经由AFTN接收的飞行计划电报(即领航计划报)简称()电报。A、DEPB、CPLC、FPLD、SPL

SITA格式电报又称航务动态电报,供航空公司航务部门使用。

在AFTN电报格式中,急报等级为()A、FFB、GGC、SSD、KK

拍发铁路电报只限全路()能够通达的范围内。

单选题洋务运动时期创立的最早的电报学堂是()。A天津电报学堂B福州电气学塾C两广电报学堂D上海电报学堂

单选题拍发铁路电报只限全路电报()能够通达的范围内。A办公网B传输网C通信网D局域网

填空题北洋政府时期,为适应就紧迫事务与无法通达电报的僻远地区联系之实际需要,遂仿照电报格式写成文书交付快速邮递,称为(),简称()。

单选题电报所对特急电报和内容紧迫的电报,投递时间为()。A1h内B下班前C随到随投D限定时间

填空题拍发铁路电报只限全路()能够通达的范围内。

多选题事务文书的特点是()。A对象比较具体B格式比较固定C写法比较实际D时限比较紧迫