判断题Q9-1/4D://表示每转排气量为9立方厘米,1个高压缸,4个低压缸,低温用全封闭制冷压缩机。A对B错

判断题
Q9-1/4D://表示每转排气量为9立方厘米,1个高压缸,4个低压缸,低温用全封闭制冷压缩机。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

中间再热汽轮机汽水系统是:主蒸汽--高压缸--中压缸--再热器--低压缸--凝汽器。() 此题为判断题(对,错)。

丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃() 此题为判断题(对,错)。

降低压缩机入口气体温度,对提高压缩机排气量有利。() 此题为判断题(对,错)。

25F44-2.2D表示为()。A、2缸,气缸直径50mmB、2缸,气缸行程50mmC、行程44mmD、气缸44mmE、中温用开启式制冷压缩机组F、低温用开启式制冷压缩机组

对于多缸串联压缩机,安装的原则通常是低压缸服从高压缸,高压缸服从()。A、增速器B、电动机C、基础标高D、机组底座

CO2压缩机高压缸、低压缸、透平的转子的推力方向?

关于103J高位油槽油位,ESD表显示为32.5和11.7,表示:()A、高压缸高位油槽油位32.5,低压缸高位油槽油位为11.7;B、高压缸高位油槽油位67.5,低压缸高位油槽油位为88.3;C、高压缸高位油槽油位88.3,低压缸高位油槽油位为67.5;D、高压缸高位油槽油位11.7,低压缸高位油槽油位为32.5。

制冷剂经过压缩机,到达冷凝器的状态说法错误的为()。A、高温高压气体B、低温低压气体C、低温高压液体D、低温低压液体

()机壳内为高压腔A、曲柄连杆式全封闭制冷压缩机B、曲柄导管式全封闭制冷压缩机C、滚动转子式全封闭制冷压缩机D、电磁振荡式全封闭制冷压缩机

在氨为制冷剂的单机双级压缩机中,低压缸排气至()。

压缩机吸入的制冷剂处于()状态A、低压高温B、高压低温C、高压高温D、低压低温

丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃。

VV120型活塞式空气压缩机,此压缩机为三缸,其中二个缸为低压缸,一个为高压缸,三个缸呈W形排列,两级压缩带有两个()。

NJ2机车的空气压缩机为六缸、二级、水冷式结构,有二个低压缸和四个高压缸。

压缩机高压出口的制冷剂状态为()。A、低温低压气体B、低温高压气体C、高温低压气体D、高温高压气体

制冷中,压缩机吸入的是()。A、低温低压制冷剂液体B、低温低压制冷剂气体C、高温高压气体D、高温低压气体

Q9-1/4D://表示每转排气量为9立方厘米,1个高压缸,4个低压缸,低温用全封闭制冷压缩机。

压缩机高压出口的制冷剂为()。A、低温低压气体B、低温高压气体C、高温低压气体D、高温高压气体

判断题NJ2机车的空气压缩机为六缸、二级、水冷式结构,有二个低压缸和四个高压缸。A对B错

多选题25F44-2.2D表示为()。A2缸,气缸直径50mmB2缸,气缸行程50mmC行程44mmD气缸44mmE中温用开启式制冷压缩机组F低温用开启式制冷压缩机组

单选题压缩机高压出口的制冷剂为()。A低温低压气体B低温高压气体C高温低压气体D高温高压气体

单选题压缩机高压出口的制冷剂状态为()。A低温低压气体B低温高压气体C高温低压气体D高温高压气体

判断题地铁列车空压机高压缸活塞直径比低压缸活塞直径小。A对B错

填空题VV120型活塞式空气压缩机,此压缩机为三缸,其中二个缸为低压缸,一个为高压缸,三个缸呈W形排列,两级压缩带有两个()。

判断题单轨车空气压缩机低压缸和高压缸呈“嵌入”状组装到压缩机裙部突起和曲轴室安装部的孔中定位。A对B错

判断题压缩机入口的制冷剂为低温低压的液体。A对B错

判断题空调压缩机的作用是将低温、低压的制冷剂气体压缩成高温、高压的液体。A对B错