推算班计划停时指标中，被除数是本站货物作业车停留车·h，除数是（）。A.作业车数B.装车数+使用车数C.卸空车数+增加卸空车数D.作业次数
编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A.接入与发出重车数B.接入重空车与发出重空车数C.接入重车与空车数D.发出重车与空车数
铁路局的工作量指标，等于使用车数与（ ）之和。A.接运空车数B.接运重车数C.交出空车数D.交出重车数
编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A、接入与发出重车数B、接人重空车与发出重空车数C、接入重车与空车数D、发出重车与空车数
铁路局的工作量等于（）。A、使用车数B、卸空车数C、接入空车数D、使用车数与接入重车数之和
车站办理车数由各方向接入的重空车数和（）构成。A、向各方向发出的重车数B、向各方向发出的空车数C、向各方向发出的重空车数D、向各方向发出的装卸车数
对由地方铁路分界站装车交与地方铁路的重车，计算（）。A、装车数和增加卸空车各一辆B、增加使用车和卸车数各一辆C、装车数和卸车数各一辆D、增加使用车和增加卸空车各一辆
计算车站运输指标时，国境分界站由国外接入并填制货票的重车，按（）计算。A、增加使用车B、增加卸空车C、装车数D、卸车数
铁路局的工作量等于（）A、使用车数B、卸空车数C、接入重车数D、使用车数与接入重车数之和
车站办理车数等于（）。A、接入与发出重空车总数之和B、车站办理装卸作业车数之和C、接入与发出有调车重空车总数之和D、在车站解体和编组重空车总数之和
铁路局（分局）工作量是（）之和。A、使用车与接空车B、使用车与接重车C、使用车与交重车D、使用车与卸空车
铁路局的运输工作量等于（）A、各分局装车数之和B、各分局卸车数之和C、局装车数与接入重车数之和D、局装车数与卸车数之和
推算班计划停时指标中，被除数是本*站货物作业车停留车h，除数是（）。A、作业车数B、装车数+使用车数C、卸空车数+增加卸空车数D、作业次数
管内运输工作量等于（ ）A、日均装车数B、日均装车数+日均卸车数C、日均卸车数+日均交出重车数D、日均卸车数+日均接入重车数E、日均卸车数+接入重车数
铁路局的工作量指标，等于使用车数与（）之和。A、接运空车数B、接运重车数C、交出空车数D、交出重车数
编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A、接入与发出重车数B、接入重空车数与发出重空车数C、接入重车与空车数D、发出重车与空车数
单选题铁路局的工作量指标，等于使用车数与（）之和。A接运空车数B接运重车数C交出空车数D交出重车数
单选题铁路局的运输工作量等于（）A各分局装车数之和B各分局卸车数之和C局装车数与接入重车数之和D局装车数与卸车数之和
单选题编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A接入与发出重车数B接入重空车数与发出重空车数C接入重车与空车数D发出重车与空车数
单选题铁路局（分局）工作量是（）之和。A使用车与接空车B使用车与接重车C使用车与交重车D使用车与卸空车
单选题车站办理车数等于（）。A接入与发出重空车总数之和B车站办理装卸作业车数之和C接入与发出有调车重空车总数之和D在车站解体和编组重空车总数之和
单选题铁路局的工作量等于（）A使用车数B卸空车数C接入重车数D使用车数与接入重车数之和
单选题铁路局的工作量等于（）。A使用车数B卸空车数C接入空车数D使用车数与接入重车数之和
单选题车站办理车数由各方向接入的重空车数和（）构成。A向各方向发出的重车数B向各方向发出的空车数C向各方向发出的重空车数D向各方向发出的装卸车数
多选题管内运输工作量等于（ ）A日均装车数B日均装车数+日均卸车数C日均卸车数+日均交出重车数D日均卸车数+日均接入重车数E日均卸车数+接入重车数
单选题计算车站运输指标时，国境分界站由国外接入并填制货票的重车，按（）计算。A增加使用车B增加卸空车C装车数D卸车数
单选题推算班计划停时指标中，被除数是本*站货物作业车停留车h，除数是（）。A作业车数B装车数+使用车数C卸空车数+增加卸空车数D作业次数
单选题编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A接入与发出重车数B接人重空车与发出重空车数C接入重车与空车数D发出重车与空车数