单选题在测量气缸磨损时,必须使测杆与气缸中心线()A水平B垂直C相交D重合

单选题
在测量气缸磨损时,必须使测杆与气缸中心线()
A

水平

B

垂直

C

相交

D

重合


参考解析

解析: 暂无解析

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气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面测()个直径。 A、1B、2C、3D、4

在进行活塞运动部件校中时,必须测量______。 A.气缸中心线与活塞中心线的平行度B.活塞与气缸套的配合间隙C.连杆大小端轴承的轴向间隙D.主轴承间隙

船上十字头式柴油机在吊缸检修时,应进行______。A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度B.活塞与活塞杆的同轴度C.桥规值测量D.填料函检修

用量缸表(内径百分表)可测量气缸的磨损量,椭圆度和锥度。测量时把量缸表放人气缸内,并使测杆与气缸中心保持垂直,为了防止偏差,可将量缸表前后摆动,并注意百分表指针,指针指示的()就是测量的正确尺寸。A、最大读数B、最小读数C、最大读数和最小读数的平均值D、第一次读数

活塞杆安装时,气缸和曲柄连好机标中心线没有对准会造成压缩机气缸().

当发动机气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换气缸套。

当气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换新的气缸套。

下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述?()A、找到气缸缸径的最小处,将测量杆放在此处测量B、将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量C、测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直,前后摆动量缸表观察读数D、将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量

在活塞式气缸中,活塞与气缸之间、活塞杆与缸盖之间必须严格(),否则将会造成()下降,影响气缸使用效果。

安装往复式压缩机的气缸时,气缸中心必须与()中心线同轴。

下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位()。A、活塞运动到顶点时与气缸对应的位置B、活塞运动到低部时与气缸对应的位置C、活塞上止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置D、活塞下止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置

气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部()处测量气缸壁的磨损状况。A、10-20mmB、15-20mmC、20-30mmD、25-30mm

在测量气缸内径磨损时,下列哪种测量方法是错误的()A、将内径百分表测量杆放在第一道气环上止点位置进行测量B、测量杆沿气缸内壁上下摆动,找出量表的最大读数C、用内径百分表取上中下3个截面测量D、将新活塞环放人气缸内并测量活塞环端口间隙

测量气缸直径时,当量缸表指示到()时,即表示测杆垂直于气缸轴线。A、最大读数B、最小读数C、中间值读数D、任一读数

当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。

在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A、任意部位测量B、行程中直径最小处测量C、上缸口未磨损部位D、气缸最大磨损部位

在测量气缸磨损时,必须使测杆与气缸中心线()。A、水平B、垂直C、相交D、重合

空压机立置的气缸其中心线与地面垂直,气缸表面不承受活塞的重量磨损小且均匀,因此L型空压机都将较大的气缸垂直配置较小的气缸()。

检验气缸磨损时,必须测量气缸的()。A、圆度B、锥度C、粗糙度D、圆柱度E、圆锥度

使用内径百分表测量气缸直径时,应使其量杆与气缸(),以保证读书准确。

测量汽缸时,必须使测杆与汽缸中心线平行。

测量气缸磨损时,量缸表的量杆必须与气缸中心线保持(),以保证读数准确。A、平行B、垂直C、倾斜D、任意位置

单选题测量气缸直径时,当量缸表指示到()时,即表示测杆垂直于气缸轴线。A最大读数B最小读数C中间值读数D任一读数

单选题在测量气缸磨损时,必须使测杆与气缸中心线()。A水平B垂直C相交D重合

单选题气缸套内径磨损测量时,每个截面测()个直径。A1B2C3D4

填空题空压机立置的气缸其中心线与地面垂直,气缸表面不承受活塞的重量磨损小且均匀,因此L型空压机都将较大的气缸垂直配置较小的气缸()。

单选题下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述?()A找到气缸缸径的最小处,将测量杆放在此处测量B将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量C测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直,前后摆动量缸表观察读数D将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量

单选题测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于()原因所致。A导板倾斜B导板与气缸中心线距离过大或过小C导板与活塞中心线的距离过大或过小D滑块与气缸中心线距离过大或过小