关于ATS，不正确的描述是（）.A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
对于Ⅰ类故障，行车调度正确发布行车调度命令，通知车站按照站台门故障应急处理处置程序中的（）站台门无法开关处理流程的程序执行。A、整侧B、单个C、多个D、部分
当发生事故和故障时，故障处理人员应严格按照（）程序查明原因，排除故障，试验良好后恢复使用。A、应急计划B、应急方案C、应急处置D、应急措施
LOW权限，车站在以下情况要进行站级控制（）。A、操作安全相关命令；B、行调命令；C、当车站发生危及行车安全必须用LOW才能处理时，需强行站控；D、ATS故障。
铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应启动沿途铁路货车故障应急处理预案，制定就地抢修或（）修理方案。
原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站工作人员负责，并由车站人工作人员做好故障门标识。
故障记录主要包括（）。A、发生故障的时间B、车站C、故障内容D、故障应急措施E、故障处理情况以及修复时间
判断题控制中心在确认ATS故障后，按规定启动分公司的A类《ATS故障应急处置预案》。A对B错
判断题值班站长在确认ATS故障后，按规定启动分公司的A类《ATS故障应急处置预案》。A对B错
单选题（）在确认ATS故障后，按规定启动分公司的A类《ATS故障应急处置预案》A值班站长；B控制中心；C信号楼；D中心站长。
单选题接报重大设备故障时，应按照（）的要求立即赶赴现场处理故障。A车站的应急预案BAFC系统设备故障处理方法CAFC系统重大设备故障应急处理预案DAFC系统设备故障应急处理预案
问答题SICAS和ATS信号故障时，如造成突发大客流，车站客流组织原则：
单选题当发生事故和故障时，故障处理人员应严格按照（）程序查明原因，排除故障，试验良好后恢复使用。A应急计划B应急方案C应急处置D应急措施
判断题SICAS和ATS信号故障应急终止条件：故障修复完毕，具备正常行车条件，恢复正常运营。A对B错
判断题SICAS和ATS信号故障应急终止条件：值班站长下令恢复正常。A对B错
单选题对于Ⅰ类故障，行车调度正确发布行车调度命令，通知车站按照站台门故障应急处理处置程序中的（）站台门无法开关处理流程的程序执行。A整侧B单个C多个D部分
问答题中心及车站ATS设备均故障时的处理规定有哪些？
问答题请简述“运营故障清客”时车站票务应急处置程序。
多选题故障记录主要包括（）。A发生故障的时间B车站C故障内容D故障应急措施E故障处理情况以及修复时间