单选题离港系统中报文接口接收的是（ ）信息并进行传递。A航班B旅客C行李D货运
单选题
离港系统中报文接口接收的是（ ）信息并进行传递。
A
航班
B
旅客
C
行李
D
货运
参考解析
解析：
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问答题背景 某机场施工单位承揽了某机场站坪扩建工程，需不停航施工。主要工程内容包括：道面工程、土石方工程、排水工程、附属工程、站坪照明及助航灯光工程和站坪消防工程。站坪道面总面积47500m2。水泥稳定碎石基层工程总方量23015.037m3。施工前，施工单位编制了施工组织设计并进行了相应的技术交底。 问题 (1)水泥稳定碎石基层施工技术交底的主要内容有哪些? (2)项目部应如何制定不停航施工的安全措施?
问答题背景： 某管道土方工程中，承包商在合同表明有松软石的地方没有遇到松软石，因此工期提前20天。但在合同中另一未标明有坚硬石的地方遇到更多的坚硬岩石，使开挖土方变得更加困难，没有按预定计划完工，经测算影响工期2个月。由此影响到后续工程不得不在雨期施工，按通常的算法，影响工期1个月。为此，承包商提出索赔。 问题： 1.该项施工索赔能否成立?为什么? 2.在工程施工中，通常可以提供的索赔证据有哪些? 3.在该索赔事件中，应提出的索赔内容包括哪两方面?
问答题背景资料 某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。 由于任务紧，工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位，并分别签定了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内，每天晚上10：O0停航进入施工，次日早上6：30确保准时开航。 施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。 由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。 问题 1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。 2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容? 3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。 4.每天开航前，施工段经检查应满足哪此开航条件? 5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?
多选题下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述，正确的有（ ）。A滑行道边灯发绿色光B滑行道中线灯的直线段灯发绿色光C滑行道边灯为闪光灯D滑行道中线灯为恒定发光灯E滑行道边灯为全向发光灯
单选题关于费用偏差和进度偏差以下说法错误的是（ ）。A费用偏差为负值时，即表示项目运行超出预算费用B费用偏差为正值时，表示项目运行节支C进度偏差为负值时，表示进度提前D进度偏差为正值时，表示进度提前
多选题航站楼各类信息系统工程中，网络部分硬件检测验收的主要内容有( )。A设备供电是否正常B标签是否完整C报警指示工作是否正常D硬件通电有无故障E设备器材是否齐全