单选题隧道通过岩溶地段时,在()工序施工前,对基底进行探测,确保其部位下一定厚度范围无溶洞,确保隧道施工期间及运营期间的安全AA.衬砌BB.防水板CC.仰拱DD.水沟

单选题
隧道通过岩溶地段时,在()工序施工前,对基底进行探测,确保其部位下一定厚度范围无溶洞,确保隧道施工期间及运营期间的安全
A

A.衬砌

B

B.防水板

C

C.仰拱

D

D.水沟


参考解析

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隧道衬砌背后空洞最容易出现在( )部位。 A.边墙B.拱腰C.拱顶D.仰拱

仰拱钻芯的取样部位宜选在距()0~2m范围内进行。 A.隧道中心线B.车道中心线C.检修道D.衬砌边墙

隧道防水板铺设应超前二次衬砌施工()衬砌段长度,并与开挖面保持一定的安全距离,铺设完防水板的地段应采用可靠的保护措施防止损伤防水板。

关于仰拱和底板施工错误的是()A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑。C.隧道底部(包括仰拱),超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑D.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。

山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在 ( )A.初期支护变形基本稳定前 B. 二次衬砌施工作业后C.初期支护变形和二次衬砌施工期间 D.初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前

隧道建设的辅助坑道中,( )在施工期间作为增加工作面的进出口和施工通风道,在涌水量大的主隧道运营期间,可作为排水通道起排水沟的作用。A.横洞B.斜井C.竖井D.平行导坑

为确保隧道运营期间有良好的防水效果,高速公路隧道防水卷材不宜使用( )。A.补强钢筋B.连接杆C.复合片D.横缝

对于隧道的仰拱和底板的施工,下列哪个选项不符合《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)的要求?(  )A、仰拱或底板施作前,必须将隧道虚碴、积水等清除干净,超挖部分采用片石混凝土回填找平B、为保持洞室稳定,仰拱或底板要及时封闭C、仰拱应超前拱墙衬砌施作,超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度D、在仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理

盾构在以下( )特殊地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全。A.覆土厚度不大于盾构直径的浅覆土层地段B.小曲线半径及大坡度地段C.软硬不均地层地段和砂卵石地段D.江河地段E.平行盾构隧道净间距大于盾构直径的大净距地段

铁路隧道工程中,施工单位应对下列(  )五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A.测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B.隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C.初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D.初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果

隧道工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A.隧道限界B.衬砌厚度、强度C.衬砌背后回填D.监控量测E.防水

在隧道防排水施工中,能够为衬砌与围岩之间提供过水通道的设施是(  )。A.防水板B.盲沟C.泄水孔D.排水沟

在松软含水地层、施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道的优越性是( )。A.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性B.在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆士量影响,适宜于建造覆土较深的隧道C.盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少D.既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响E.土方及衬砌施工安全、掘进速度慢

仰拱混凝土施工应符合下列规定()。A、仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工。B、仰拱混凝土浇注前应清除积水、杂物、虚渣等。C、仰拱施工前,超挖在允许范围内时,应采用与衬砌相同强度等级的混凝土进行浇注。D、仰拱施工前,超挖大于规定时,可以用洞渣进行回填。E、仰拱施工缝和变形缝处应按设计要求进行防水处理。

岩溶地区隧道施工,当不能排水,或由于溶洞规模大且溶洞填充物为含水量较大的岩溶泥时,可采用()的方法。当溶洞在隧道底部时可采用(),在边墙及拱部时可采用()等,形成堵水墙和防水帷幕。

隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道,有仰拱隧道内,底座在仰拱底板上构筑。

隧道地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道,当支承层采用水硬性混合料时,曲线超高在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置。

隧道原位更换拱墙时,施工前应采用钢拱架对相邻衬砌进行()。

隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道,无仰拱隧道内,当位于曲线地段时,超高一般在轨道板上设置。

填空题隧道原位更换拱墙时,施工前应采用钢拱架对相邻衬砌进行()。

单选题隧道通过岩溶地段时,在()工序施工前,对基底进行探测,确保其部位下一定厚度范围无溶洞,确保隧道施工期间及运营期间的安全AA .衬砌BB .防水板CC .仰拱DD .水沟

判断题隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道,无仰拱隧道内,当位于曲线地段时,超高一般在轨道板上设置。A对B错

填空题岩溶地区隧道施工,当不能排水,或由于溶洞规模大且溶洞填充物为含水量较大的岩溶泥时,可采用()的方法。当溶洞在隧道底部时可采用(),在边墙及拱部时可采用()等,形成堵水墙和防水帷幕。

单选题对于隧道的仰拱和底板的施工,下列哪个选项不符合《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2016)的要求?(  )[2014年真题]A仰拱或底板施作前,必须将隧道虚渣、积水等清除干净,超挖部分采用片石混凝土回填找平B为保持洞室稳定,仰拱或底板要及时封闭C仰拱应超前拱墙衬砌施作,超前距离宜保持2倍以上衬砌循环作业长度D在仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理

填空题隧道防水板铺设应超前二次衬砌施工()衬砌段长度,并与开挖面保持一定的安全距离,铺设完防水板的地段应采用可靠的保护措施防止损伤防水板。

判断题隧道地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道,当支承层采用水硬性混合料时,曲线超高在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置。A对B错

单选题铁路隧道施工中,对隧道底部、上方及两侧的溶洞、空洞、衬砌混凝土厚度可以采用()探测。A超前地质水平钻探B地质素描CTSP超前地质预报系统D地质雷达