T-C型一体化机车信号系统为何在使用便携式测试时必须与环线测试相结合？
（）是车载机车信号系统的核心部分。A、机车信号主机B、机车信号机C、双路接收线圈D、机车信号远程监测数据传输模块
JT-C型一体化机车信号系统使用的双路接收线圈的型号是J・Y ・J型。
JT-C系列一体化机车信号系统供电电压（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。
对于一体化机车信号主机安装监测系统，如果电源板2的J1跳线封连，会造成远程监测DTU（）。
（）是JT1型通用式机车信号系统的核心。A、主机B、信号机C、接线盒D、接收线圈
一体化机车信号的低频为11.4HZ时，机车信号显示一个（）灯光。
机电一体化系统的核心是（）。A、动力部分B、执行部分C、控制器D、接口
JT-C型一体化机车信号系统利用简易环线可测试哪些项目？
填空题对于一体化机车信号主机安装监测系统，如果电源板2的J1跳线封连，会造成远程监测DTU（）。
单选题（）是车载机车信号系统的核心部分。A机车信号主机B机车信号机C双路接收线圈D机车信号远程监测数据传输模块
单选题机电一体化系统的核心是（）。A动力部分B执行部分C控制器D接口
填空题JT-C系列一体化机车信号系统供电电压（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。
判断题JT-C型一体化机车信号系统使用的双路接收线圈的型号是J・Y ・J型。A对B错
填空题一体化机车信号的低频为11.4HZ时，机车信号显示一个（）灯光。
问答题JT-C型一体化机车信号系统利用简易环线可测试哪些项目？
单选题JT1－CZ2000一体化机车信号是根据（）改进而来。AJT－C系列机车信号车载系统设备技术规范BJT－C系列机车信号车载系统设备安装规范C主体机车信号技术条件D机车信号低频信息定义及分配
填空题一体化机车信号系统中上/下行开关是为（）而设的。