柴油机的曲柄连杆机构由（）组成。A、曲轴及曲柄B、机体组C、活塞连杆组D、曲轴飞轮组
柴油机运动件的重力是作用在曲柄连杆机构上最大的力。
曲柄连杆机构所受的力有（）A、惯性力B、离心力C、摩擦力D、气体压力
组成柴油机的机构是（）。A、配气机构、曲柄滑块机构B、曲柄连杆机构、偏心轮机构C、配气机构、曲柄连杆机构D、其他机构
（）不是柴油机曲柄连杆机构在运行过程中所受的力。A、活塞的旋转惯性力B、摩擦力C、负载力D、气体压力
柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和（）惯性力。
柴油机的曲柄连杆机构不包括（）。A、活塞组B、连杆组C、气缸组
单选题（）不是柴油机曲柄连杆机构在运行过程中所受的力。A活塞的旋转惯性力B摩擦力C负载力D气体压力
多选题柴油机的曲柄连杆机构由（）组成。A曲轴及曲柄B机体组C活塞连杆组D曲轴飞轮组
单选题柴油机的曲柄连杆机构属于（）A曲柄摇杆机构B双曲柄机构C曲柄滑块机构D双摇杆机构
问答题柴油机曲柄连杆机构所受力系平衡的条件是什么？
填空题柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和（）惯性力。