单选题喷射器扫舱系统扫舱是由喷射器与货油泵.吸入管系.驱动管系.排出管系()和污油水舱组成.ASLOPBCBTCSBTDCOT

单选题
喷射器扫舱系统扫舱是由喷射器与货油泵.吸入管系.驱动管系.排出管系()和污油水舱组成.
A

SLOP

B

CBT

C

SBT

D

COT


参考解析

解析: 暂无解析

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液货计量舱是由舷侧舱板、纵横舱壁、船底及甲板组成的相互连通的空间,舱内设有构件、管系及计量管等。() 此题为判断题(对,错)。

液货计量舱是由()及甲板组成的独立空间,舱内设有构件、管系及计量管等。 A.舷侧舱板B.纵横舱壁C.船底D.前三项都是

SLOP舱加温系统要求是____。A.单独的加强管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力等同货油舱B.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力高于货油舱C.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离;加温能力不同货油舱

油船是的货油管路系统一般分为____管路系统。A.甲板管系统和机舱管系统B.主货油管路系统和扫舱管路系统C.货油管系统和洗舱管系统

利用扫舱泵扫线是指:①主货油管系②扫舱管线中的货油一并扫至岸罐上去A.①B.②C.①+②

油船上的货油管路系统一般分为()管路系统。A.甲板管系统和机舱管系统B.主货油管路系统和扫舱管路系统C.货油管系统和洗舱管系统

开式循环洗舱,即从货油舱吸油送到喷射器做驱动有和洗舱管线用来洗舱,最终扫回到slop去。此题为判断题(对,错)。

压载舱扫舱喷射器的抽水原理为()。A、离心B、液压C、虹吸

进行原油洗舱时,不必监视的是()压力。A、洗舱泵吸、排B、惰气分支管C、洗舱管路D、喷射器驱动

下例属于货油管系的是()。A、主货油管系B、洗舱管系C、A+B

货油泵舱用来布置()和扫舱泵。A、货油泵B、压载泵C、清舱泵D、以上都是

液货计量舱是由()及甲板组成的独立空间,舱内设有构件、管系及计量管等。A、舷侧舱板B、纵横舱壁C、船底D、以上都是

有效扫舱对新船载运B类物质在管系内和吸入点的限定残余货量为()立方米。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.9

在原油洗舱作业中港监监督检查的是()。A、货油管系有否泄漏B、洗舱管系有否漏泄C、卸货是否收洗舱影响D、A+B+C

一般在()都安装有压力表。A、货油总管、货泵、吸入排出管B、喷射器驱动系统C、原油洗舱管路D、ABC都是

喷射器扫舱系统扫舱是由喷射器与货油泵.吸入管系.驱动管系.排出管系()和污油水舱组成.A、SLOPB、CBTC、SBTD、COT

要求主货油泵排量不能低于扫舱喷射器的排量是为了保持()。A、正常卸油B、正常洗舱C、喷射器工作有效D、SLOP舱安全空档

在原油洗舱结束后,港监检查内容是()。A、洗舱管系阀门是否关闭B、洗舱管系是否扫净C、支管阀、洗仓机伐是否已关D、A+B+C

老旧式油船一般都是用()来扫舱。A、喷射器B、往复式扫舱泵C、真空泵

装运闪点不超过60℃油类的油船,其货油泵舱的舱底水不得由机舱的排污管系直接抽排。

单选题要求主货油泵排量不能低于扫舱喷射器的排量是为了保持()。A正常卸油B正常洗舱C喷射器工作有效DSLOP舱安全空档

单选题有效扫舱对新船载运B类物质在管系内和吸入点的限定残余货量为()立方米。A0.1B0.3C0.5D0.9

单选题进行原油洗舱时,不必监视的是()压力。A洗舱泵吸、排B惰气分支管C洗舱管路D喷射器驱动

单选题一般在()都安装有压力表。A货油总管、货泵、吸入排出管B喷射器驱动系统C原油洗舱管路DABC都是

单选题在原油洗舱作业中港监监督检查的是()。A货油管系有否泄漏B洗舱管系有否漏泄C卸货是否收洗舱影响DA+B+C

单选题在原油洗舱结束后,港监检查内容是()。A洗舱管系阀门是否关闭B洗舱管系是否扫净C支管阀、洗仓机伐是否已关DA+B+C

单选题油轮的扫舱管系的作用是()。 Ⅰ用来排出舱底油脚; Ⅱ用来排出洗舱时的舱内积水。A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ和Ⅱ都对DⅠ和Ⅱ都不对

单选题扫清管系及扫舱应用()气体源。A压缩空气BN2CH2DCO2