单选题在ABS液压制动总成中，进液阀打开，出液阀关闭是在何模式下？（）A压力增加B压力调节C压力下降D压力保持
单选题
在ABS液压制动总成中，进液阀打开，出液阀关闭是在何模式下？（）
A
压力增加
B
压力调节
C
压力下降
D
压力保持
参考解析
解析：
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ABS处于制动压力增大阶段时，进、出液电磁阀的状态是（）。A、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀断电，关闭制动轮缸出液通道B、进液电磁阀断电，关闭制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道C、进液电磁阀通电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道D、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道
电液阀在主阀开启和关闭过程中，常开电磁阀通道（），常闭电磁阀断电（）此时，上下游通道均处于截止状态，介质压力被截局在主阀上腔室中，使得主阀由于液压差而被锁死在固定的打开位置上，从而保持了主阀出口送出一个恒定的流量。A、关闭；关闭B、关闭；打开C、打开；关闭D、打开；打开
在ABS常规制动阶段（）。A、ABS并不介入制动压力调节B、调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态D、各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化
在ABS的常规制动阶段（）。A、ABS并不介入制动压力调节B、调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态D、各制动轮缸的制动压力降随制动主缸的输出压力而变化
下列属于LNG倒罐操作时的操作流程的是（）A、检查高低液位储槽内压力确认压差Wie3kg/cm2B、缓慢开启高液位储槽出液操作阀及低液位储槽下进液操作阀C、达到倒罐要求时缓慢关闭高液位储槽的进液阀D、缓慢关闭低液位储槽的下进液阀
下列哪项不属于LNG卸车前的准备（）A、打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压。B、打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。C、打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫。D、适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作。
多选题下列属于LNG倒罐操作时的操作流程的是（）A检查高低液位储槽内压力确认压差Wie3kg/cm2B缓慢开启高液位储槽出液操作阀及低液位储槽下进液操作阀C达到倒罐要求时缓慢关闭高液位储槽的进液阀D缓慢关闭低液位储槽的下进液阀
单选题低温液体储罐停止充装时，应（）。A关闭放空阀之后，关闭进液阀；B关闭进液阀后，关闭放空阀；C关闭进液阀，暂缓关闭放空阀；D关闭放空阀后，暂缓关闭进液阀