在一级修标准中，CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹。
CRH3型动车组制动风缸一级修的标准是（）A、制动风缸及连接装置外观良好，无明显机械损伤B、各零部件齐全、无松动C、橡胶防尘罩无破损D、制动风缸及连接装置各螺栓安装牢固，防松标记无错位
简述CRH1B型动车组打开导流罩并伸出车钩的操作步骤。
CRH3型动车组牵引电机一级修的标准是（）A、牵引电机组成部件无明显的机械损伤及被击打痕迹B、牵引电机各部件配件齐全、安装牢固C、电机减振器无明显的机械损伤D、电机减振器安装牢固无漏油
CRH3型动车组牵引拉杆的一级修检修标准是（）A、牵引拉杆及连杆装置无裂纹、变形B、压板及螺旋连接各部件齐全、无裂纹、变形C、各部螺栓安装牢固，防松标记无错位D、各部件外观良好
CRH3型动车组一级修周期为每次运行累计4000公里或48小时，并允许按规定的检修周期提前或延后（）%组织实施。
根据铁运[2011]71号，CRH3型动车组车顶各软鞭线破损的限度为≤导流线横截面积的（）。
CRH3型动车组供电后灭火器检查作业中一级修标准是（）A、灭火器配置齐全B、灭火器状态良好C、灭火器定检不过期D、灭火器压力正常
CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
CRH3型动车组底部导流罩的一级修标准是（）A、底部导流板各部件齐全B、底部导流板各部件齐全无变形、损坏C、各螺栓安装牢固D、防松标记不错位
CRH3型动车组感应接收器距轨面高度一级修标准为（）。A、130±5mmB、131±5mmC、135±5mmD、140±5mm
CRH3型动车组牵引电机的板弹簧悬挂吊架一级修的标准是（）A、电机吊架各部件无明显机械损伤B、电机吊架配件齐全、安装牢固无松动C、吊架安全销无损伤，安装牢固D、各螺栓安装牢固，防松标记无错位
简述CRH1A型动车组打开导流罩并伸出车钩的操作步骤。
CRH3型动车组头车外罩的一级修标准是（）A、雨刷器外观状态良好，无损坏B、头灯罩外观状态良好，无破损C、挡风玻璃无破损D、开闭罩外观状态良好，无变形、损坏
CRH3型动车组ETCS天线一级修检修标准是（）A、TCR天线外观及安装状态良好B、BTM天线外观及安装状态良好C、TCR天线距轨面高度符合限度要求D、BTM天线距轨面高度符合限度要求
问答题简述CRH1A型动车组打开导流罩并伸出车钩的操作步骤。
多选题CRH3型动车组供电后灭火器检查作业中一级修标准是（）A灭火器配置齐全B灭火器状态良好C灭火器定检不过期D灭火器压力正常
多选题CRH3型动车组牵引电机一级修的标准是（）A牵引电机组成部件无明显的机械损伤及被击打痕迹B牵引电机各部件配件齐全、安装牢固C电机减振器无明显的机械损伤D电机减振器安装牢固无漏油
多选题CRH3型动车组以下制动阀门的功能叙述正确的是（）AZ13是总风管（MRP）管截断阀BZ07/2是导流罩截断阀CL02是空簧截断阀DB20是隔离球阀
多选题CRH3型动车组头车外罩的一级修标准是（）A雨刷器外观状态良好，无损坏B头灯罩外观状态良好，无破损C挡风玻璃无破损D开闭罩外观状态良好，无变形、损坏
多选题CRH3型动车组制动风缸一级修的标准是（）A制动风缸及连接装置外观良好，无明显机械损伤B各零部件齐全、无松动C橡胶防尘罩无破损D制动风缸及连接装置各螺栓安装牢固，防松标记无错位
问答题CRH3型动车组车顶作业时，受电弓的检查标准是？
填空题根据铁运[2011]71号，CRH3型动车组车顶各软鞭线破损的限度为≤导流线横截面积的（）。
多选题CRH3型动车组底部导流罩的一级修标准是（）A底部导流板各部件齐全B底部导流板各部件齐全无变形、损坏C各螺栓安装牢固D防松标记不错位
判断题在一级修标准中，CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹。A对B错
填空题CRH3型动车组一级修周期为每次运行累计4000公里或48小时，并允许按规定的检修周期提前或延后（）%组织实施。
多选题CRH3型动车组牵引拉杆的一级修检修标准是（）A牵引拉杆及连杆装置无裂纹、变形B压板及螺旋连接各部件齐全、无裂纹、变形C各部螺栓安装牢固，防松标记无错位D各部件外观良好