下列属于曳引系统的主要构件与装置是()。 A、曳引机B、曳引钢丝绳C、导向轮、反绳轮D、限速器
导向轮是用于调整曳引钢丝绳与曳引轮的包角,因此它与钢丝绳间的摩擦力将影响曳引力。() 此题为判断题(对，错)。
曳引轮带动钢丝绳是靠磨擦力，它们之间不能加油，但导向轮与钢丝绳之间可以加油润滑。此题为判断题(对，错)。
曳引钢丝绳和曳引轮之间的磨擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行。此题为判断题(对，错)。
为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。此题为判断题(对，错)。
曳引轮靠摩擦力带动钢丝绳运动，它们之间不能加油，但导向轮与钢丝绳之间可以加油润滑。此题为判断题(对，错)。
曳引钢丝绳和曳引轮之间的磨擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行.（）
曳引式电梯的轿厢上下运动是靠（）之间产生的摩擦力驱动.A、电动机与安全钳B、导轨与导靴C、张紧轮与钢丝绳D、曳引轮与钢丝绳
曳引轮靠摩擦力带动钢丝绳运动，它们之间不能加油，但导向轮与钢丝绳之间可以加油润滑.（）
曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮及限速器等组成。
电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑，可在钢丝绳表面（）。A、加润滑脂B、加机械油C、加其他润滑剂D、加适量的薄质防锈油
曳引轮带动钢丝绳是靠磨擦力，它们之间不能加油，但导向轮与钢丝绳之间可以加油润滑.（)
曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关：（）.A、润滑情况B、钢丝绳长短C、钢丝绳在曳引轮上的包角D、轮槽槽形
（）不可能导致电梯曳引能力失效。A、曳引钢丝绳过度润滑；B、改变曳引轮与导向轮的水平距离C、改变平衡系数D、制动闸瓦严重磨损
钢丝绳绕出曳引轮后，经导向轮二次绕入曳引轮称为复绕式传动，是解决钢丝绳与轮槽间曳引力过小的方法
电梯轿厢是靠曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦传动来实现升降的。
（）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。
判断题为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油A对B错
判断题钢丝绳绕出曳引轮后，经导向轮二次绕入曳引轮称为复绕式传动，是解决钢丝绳与轮槽间曳引力过小的方法A对B错
判断题电梯轿厢是靠曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦传动来实现升降的。A对B错
多选题曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关：（）.A润滑情况B钢丝绳长短C钢丝绳在曳引轮上的包角D轮槽槽形
单选题（）不可能导致电梯曳引能力失效。A曳引钢丝绳过度润滑；B改变曳引轮与导向轮的水平距离C改变平衡系数D制动闸瓦严重磨损
单选题曳引式电梯的轿厢上下运动是靠（）之间产生的摩擦力驱动.A电动机与安全钳B导轨与导靴C张紧轮与钢丝绳D曳引轮与钢丝绳
判断题（）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。A对B错
判断题曳引钢丝绳和曳引轮之间的磨擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行.（）A对B错
判断题曳引轮靠摩擦力带动钢丝绳运动，它们之间不能加油，但导向轮与钢丝绳之间可以加油润滑.（）A对B错