单选题2010年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上七名施工人员死亡，另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况：该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工，11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18＃墩侧开始向B17＃墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。“项目负责人思想麻痹，盲目赶工期。安全生产意识不强。”是导致本次事故的直接原因（）A正确B错误
单选题
2010年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上七名施工人员死亡，另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况：该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工，11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18＃墩侧开始向B17＃墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。“项目负责人思想麻痹，盲目赶工期。安全生产意识不强。”是导致本次事故的直接原因（）
A
正确
B
错误
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
某简支箱形截面梁，跨度60m，梁宽1m，梁高3.6m，采用Q345钢（16Mn钢）制造，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定系数φb为（ ）。 A、0.76 B、0.85 C、0.94 D、1.00
2010年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上七名施工人员死亡，另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况：该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工，11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18＃墩侧开始向B17＃墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。设计单位的设计文件编制深度不够，对有特殊要求的技术环节交底不够，对事故应付主要责任。判断这一分析是否正确？（）A、正确B、错误
2010年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上七名施工人员死亡，另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况：该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工，11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18＃墩侧开始向B17＃墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。设计单位应对工程设计严格审查，对有特殊要求的技术环节应向设计单位提出明确的安全要求。判断这一说法是否正确（）。A、正确B、错误
2010年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上七名施工人员死亡，另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况：该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工，11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18＃墩侧开始向B17＃墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。“项目负责人思想麻痹，盲目赶工期。安全生产意识不强。”是导致本次事故的直接原因（）A、正确B、错误
背景资料： ××年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上7名施工人员死亡，另造成桥下3名施工人员受轻伤。事故调查情况：该项目货责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工。11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180。跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有3名地面作业人员受轻伤。“项目负责人思想麻痹，盲目赶工期，安全生产意识不强”是导致此次事故的直接原因。
背景资料： ××年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上7名施工人员死亡，另造成桥下3名施工人员受轻伤。事故调查情况：该项目货责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工。11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180。跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有3名地面作业人员受轻伤。设计单位的设计文件编制深度不足，对有特殊要求的技术环节交底不够，对事故应负主要责任。
单选题2010年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上七名施工人员死亡，另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况：该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工，11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18＃墩侧开始向B17＃墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。依据《生产安全事故报告调查处理条例》安全生产事故等级划分，本次事故属于（）A一般事故B较大事故C重大事故D特别重大事故
单选题桥梁上部结构逐孔施工中，底模全部拆除后将钢梁向外侧横移到滑移轨道上，然后操纵滑模纵向滑移装置，使钢箱滑移至下一孔位置，滑移时，箱梁两侧钢箱要同步进行，前后相差不得超过（）。A0.5mB1.0mC1.5mD2m
问答题简述钢箱梁桥设置挑梁的优点。