叉车起重链条的节距超过（）应当更换。A、3%B、4%C、5%D、6%

叉车起重链条的节距超过（）应当更换。

  • A、3%
  • B、4%
  • C、5%
  • D、6%

相关考题：

链条的传动功率随链条的节距增大而()。 A、减小B、不变C、增大
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TG190－30GB1243—76,表示()。 A、节距是19mm、链长为30节的B级单排套筒滚子链条B、节距是19mm、链长为30节的A级单排套筒滚子链条C、节距是190mm、链长为30节的B级单排套筒滚子链条D、节距是190mm、链长为76节的B级单排套筒滚子链条
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链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。 A、调节链轮中心距B、更换个别链轮C、更换链条和链轮D、修链轮
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链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当( )。A.调节链轮中心距B.更换个别链节C.更换链条和链轮
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两根起重链条（）。A张紧度应均匀B不得有变形C端部联接牢固D链条的节距不得超出原长度的4%，E链条的节距不得超出原长度的5%
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叉车起重链条的节距超过（）应当更换。A3%B4%C5%D6%
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链传动中，链轮轮齿逐渐磨损，节距增加，链条磨损加快，磨损严重时，应（）。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮
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链条的传递功率随链条的节距增大而（）。
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常见的叉车起重链条有（）和（）两种。
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链条传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（）A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换链条和链轮
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链条被拉长时，一般不采用（）的方法修理。A、链轮中心距可调时调节中心距B、链轮中心距不可调时取装张紧轮C、链轮中心距不可调时卸掉一个或几个链节D、链轮中心距不可调时更换新链条
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所换新链条与旧链条的（）。A、节距、排数和节数都相同B、节距、排数和节数都不同C、节距、排数相同，但节数不同D、节距不同，而其他相同
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TGl90-30GBl243-76，表示（）。A、节距是l9mm、链长为30节的B级单排套筒滚子链条B、节距是l9mm、链长为30节的A级单排套筒滚子链条C、节距是190mm、链长为30节的B级单排套筒滚子链条D、节距是190mm、链长为76节的B级单排套筒滚子链条
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在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应（）A、增大链条节距和链轮齿数；B、增大链条节距和减少链轮齿数；C、减小链条节距，增大链轮齿数；D、减小链条节距和链轮齿数。
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链传动中，链条节距对传动影响说法正确的是（）A、节距越小，传动平稳性越差B、节距越小，链条的各零件尺寸越大C、节距越大，承载能力越强D、节距越大，传动比越大
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叉车起重链条的节距不得超出原长度的（）%。A、5B、10C、8D、4
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叉车两根起重链条张紧度应均匀，立案调解距不得超出原长度的（）%。A、10B、4C、1D、5
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滚子链条上（）的距离称为节距
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链条的铰链磨损后，链条节距变大，传动中链条易脱落，需定期检查并（）。
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叉车的起重机构由（）、（）、起升链条、链轮、升降油缸、倾斜油缸等组成。
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叉车链条的节距不得超出原长度的（），否则应更换链条。A、10%B、8%C、4%
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单选题叉车起重链条的节距超过（）应当更换。A3%B4%C5%D6%
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单选题叉车两根起重链条张紧度应均匀，立案调解距不得超出原长度的（）%。A10B4C1D5
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单选题叉车起重链条的节距不得超出原长度的（）%。A5B10C8D4
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填空题常见的叉车起重链条有（）和（）两种。
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单选题在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应（）A增大链条节距和链轮齿数；B增大链条节距和减少链轮齿数；C减小链条节距，增大链轮齿数；D减小链条节距和链轮齿数。
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多选题两根起重链条（）。A张紧度应均匀B不得有变形C端部联接牢固D链条的节距不得超出原长度的4%，E链条的节距不得超出原长度的5%
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