压缩机入口调节阀应选择()。

压缩机入口调节阀应选择()。


相关考题:

压缩机入口应选()式调节阀。加热炉燃料气系统应选用()式调节阀。

气关式调节阀适用于,()调节系统。 A、贮罐液位调节系统,当调节阀装在出口管线时B、贮罐液位调节系统,当调节阀装在入口管线时C、压缩机入口调节阀D、压缩机旁路调节阀

A.调节阀宜配置在入口供水管上B.调节阀必须配置在入口的回水管上C.在入口供、回水管上各配置调节阀D.不需要配置调节阀

压缩机旁路调节阀应选气闭式,压缩机入口调节阀应选气开式。

安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统,这个调节阀是安装在()的位置.A、蒸发器入口B、蒸发器出口C、压缩机入口D、贴近干燥过滤器

当回收系统停电时,须进行()操作。A、在控制盘上将联锁置于“切断”位置B、手动关闭液位、温度、流量各调节阀C、停止压缩机,并切断各气体管线;关闭各压缩机气体入口阀;关闭蒸汽调节阀;关闭液氨调节阀D、停泵,关闭各泵出口阀

下列属于风开阀的是()A、烟机入口蝶阀B、防喘调节阀C、离心风机入口调节阀D、油泵出口返油箱调节阀

下列应选用风开阀的是()。A、加热炉的进料系统B、加热炉的燃料油系统C、压缩机旁路调节阀D、压缩机入口调节阀

主系统运行时,手动调节下列调节阀会对系统负压产生影响的是()。A、主风机入口调节阀B、稀释风调节阀C、锅炉出口调节阀D、旋风收尘器出口调节阀E、冷却风机入口调节阀

下列调节阀的作用是调节负压的是()A、主风机入口调节阀B、空气冷却器冷却风机入口调节阀C、锅炉出口旁通调节阀D、旋风收尘器出口调节阀E、布袋收尘器入口稀释风调节阀

液氨卸料压缩机应采用氨气专用压缩机,压缩机入口前必须设置油气分离器。

循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机()来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的,当压缩机入口流量低,旁路阀(),冷高分顶循环氢量增加。

下列()原因导致往复压缩机润滑油压力低。 A、入口过滤器堵塞B、油泵间隙增大C、主油泵停运D、压力调节阀失灵

聚合系统的氢气进料中断,在15-20分钟内仍不能恢复进料,应关闭氢气系统阀门,下列表述正确的是()。A、丙烯与氢气连接阀门B、氢气压缩机回流阀C、氢气流量调节阀D、氢气压缩机入口阀

负压原油稳定装置中,压缩机出口没有设置压力调节阀的可以通过外输气的阀门开度来进行控制,但是需要严密观察压缩机的(),防止真空度过深。A、入口温度B、出口温度C、入口压力D、出口压力

压缩机油路系统开车时,如果油泵是螺杆泵,调节泵出口油压的正确方法是()A、调节泵的出口阀;B、调节自立式压力调节阀;C、调节自立式压力调节阀旁路;D、调节泵的入口阀。

调节阀组的排放阀应安装在()。A、调节阀组的最高点B、调节阀组的最低点C、调节阀入口前端D、调节阀出口后端

压缩机防喘振调节阀的作用形式应怎样选择?

压缩机入口调节阀应选()。A、气开B、气关C、两位式D、快开

压缩机出口压力调节系统,其调节阀装于放空管线上时,应选择()。

膨胀机紧急停车后,应()。A、迅速打开压缩机出口平衡阀B、应迅速调整膨胀机入口焦—汤阀C、关闭压缩机侧入口阀D、关闭膨胀机侧入口阀

压缩机入口应选气开式调节阀,加热炉燃料气系统应选用气关式调节阀。

()调节系统,应选气关式调节阀。A、贮罐液位调节系统,当调节阀装在出口管线时B、贮罐液位调节系统,当调节阀装在入口管线时C、压缩机入口调节阀D、压缩机旁路调节阀

问答题聚合回收压缩机的出、入口之间用一管路相连,并装有调节阀进行控制。此控制阀起什么作用?

多选题气关式调节阀适用于,()调节系统。A贮罐液位调节系统,当调节阀装在出口管线时B贮罐液位调节系统,当调节阀装在入口管线时C压缩机入口调节阀D压缩机旁路调节阀

单选题回收压缩机CM-2F出入口管线间有一调节阀,此阀的作用是()。A保证压缩机出口压力B防止压缩机发生喘振C保证压缩机的入口压力

判断题压缩机旁路调节阀应选气闭式,压缩机入口调节阀应选气开式。A对B错